Forum Sunset Bld

Mary,

T'inquiète pas, ça arrivera forcément un jour !

Hello Mary,

Pour l'itinéraire :

* 2 jours complets à Lassen Volcanic, ça me paraît beaucoup ... après je ne me souviens plus vraiment car notre visite du coin n'a pas été possible à cause de la neige début juillet...

*

J9 mardi 10/09 : Smith Rock SP > Painted Hills > John Day Fossil Beds NM > Ontario (nuit motel Ontario) (453km, 5h45)

trop grosse journée à mon avis
John Day Fossil Beds NM se compose de 3 parties (Clarno Unit, Painted Hills Unit, Sheep Rock Unit Trails) qui sont dispersées les unes des autres...
Sheep Rock to Painted Hills - 45 miles (1 hour)
Painted Hills Unit to Clarno Unit - 75 miles (1.5 hours)
Clarno Unit to Sheep Rock Unit - 81 miles (2 hours)

donc déjà dur dur de visiter les 3 parties dans une journée... depuis Prineville (en A/R), on n'a pu visiter que Sheep Rock Unit et Painted Hills (cette dernière partie est sublime au coucher du soleil )... donc ton trajet ne me semble pas idéal pour profiter de cette journée

*

J21 dimanche 22/09 : Cody > Bighorn Canyon > US14A > Devils Tower (nuit Devils Tower Campground) (550km, 5h50)

un peu longuette cette journée, surtout que c'est de la route de montagne !
et que du coup la visite de Bighorn Canyon va être rapide (dommage y'a qq balades et points de vue sympas) et qu'il ne faut pas rater la fin de journée avec le coucher de soleil sur Devils Tower

de plus, faire attention que la neige est toujours possible dans le coin (on a eu une tempête de neige le 16/09/2017 entre Sheridan et Bighorn Canyon ! et on a bien serré les fesses sur le 14A même avec un 4x4 )

Le reste, ça me semble ok
Un beau voyage en perspective

@+
Vnoa

Salut Val

En fait pour Lassen Volcanic, je me suis basée sur ce que disait Itat sur son blog "Il faut prévoir un jour complet, soit deux nuits, si on se contente du secteur de la route principale du Parc sans grandes randonnées en n'y faisant que les visites incontournables.
Il faut rajouter un autre jour entier par secteur visité. Il est possible de rester au moins 5 jours dans Lassen Volcanic si on est bon marcheurs et qu'on y est à la bonne période". En ajoutant quelques randos ça faisait deux jours pleins sur place

Vnoa a écrit : ↑08 mars 2019, 11:17 J9 mardi 10/09 : Smith Rock SP > Painted Hills > John Day Fossil Beds NM > Ontario (nuit motel Ontario) (453km, 5h45)

trop grosse journée à mon avis
John Day Fossil Beds NM se compose de 3 parties (Clarno Unit, Painted Hills Unit, Sheep Rock Unit Trails) qui sont dispersées les unes des autres...
Sheep Rock to Painted Hills - 45 miles (1 hour)
Painted Hills Unit to Clarno Unit - 75 miles (1.5 hours)
Clarno Unit to Sheep Rock Unit - 81 miles (2 hours)

donc déjà dur dur de visiter les 3 parties dans une journée... depuis Prineville (en A/R), on n'a pu visiter que Sheep Rock Unit et Painted Hills (cette dernière partie est sublime au coucher du soleil )... donc ton trajet ne me semble pas idéal pour profiter de cette journée

Tu mets le doigt sur ce qui me pose problème
Je comptais laisser tomber la partie Clarno Unit et ne faire que les Painted Hills et Sheep Rock, mais ça fait beaucoup de route et de visites malgré tout... si je dors à John Day c'est mieux, mais ça pose problème pour ma journée du lendemain du coup

Vnoa a écrit : ↑08 mars 2019, 11:17 J21 dimanche 22/09 : Cody > Bighorn Canyon > US14A > Devils Tower (nuit Devils Tower Campground) (550km, 5h50)

un peu longuette cette journée, surtout que c'est de la route de montagne !
et que du coup la visite de Bighorn Canyon va être rapide (dommage y'a qq balades et points de vue sympas) et qu'il ne faut pas rater la fin de journée avec le coucher de soleil sur Devils Tower

de plus, faire attention que la neige est toujours possible dans le coin (on a eu une tempête de neige le 16/09/2017 entre Sheridan et Bighorn Canyon ! et on a bien serré les fesses sur le 14A même avec un 4x4 )

Oui, tu me confirmes que ce n'est pas idéal non plus niveau timing, ou alors il faut abandonner l'idée de visiter Bighorn Canyon
Oui, on a vécu la même tempête en 2017, mais nous on était à Grand Teton, et j'ai serré les fesses dans la voiture aussi !

Bon, il faut que je réfléchisse à tout ça, merci de ton aide en tous cas

Super programme !
D'avance le carnet de Lassen Volcanic me délecte !
Intéressant de le faire avant Yellowstone puisque que ce sont deux parcs réputés comme similaire.


Blue Bell Campground, je ne sais pas si tu as réservé mais il me semble que tous les emplacements a l'exterieur des boucles sont plutôt sympas. De 25 a 28 sur ce plan https://rvfta.com/wp-content/uploads/20 ... ll-Map.jpg, c'est sympa si vous pouvez les booker.

Vous faites l'impasse sur Fort Laramie, au cas ou ce soit un oublie, je le cite pour voir si ca vous intéresse.

N'attends pas trop d'Ellitch Garden, c'est plutôt petit. Si t'as des questions ou besoin d'adresse pour la visite de Denver, n''hesites pas !

Hello Floran

Merci de tes remarques. Oui Lassen Volcanic a l'air superbe entre lacs, montagnes et phénomènes géothermiques, et assez délaissé ce qui ne doit rien gâcher

Non, pas encore, il faut que je finalise mon itinéraire pour pouvoir réserver, les n° d'emplacements ont été modifiés suite aux rénovations du campground mais j'ai repéré le vôtre, à toi et locklan, c'est le n°26 maintenant, et il a l'air au top

Pour Fort Laramie, c'était un choix de privilégier plutôt Scottsbluff NM et Chimney Rock, mais j'ai vu que tu avais apprécié Fort Laramie, difficile de choisir comme toujours !

On sait bien que Elitch Gardens n'est pas Six Flags mais on adore les coasters , à voir, ce n'est pas sûr qu'on le fasse mais c'est une idée pour passer l'après-midi. On connaît déjà (un peu) Denver, qu'on avait visité en 2014, mais si j'ai des questions, je ne manquerai pas de revenir vers toi, merci

Bon, après en avoir discuté avec Monsieur, on est arrivés à cet itinéraire dans lequel on garderait deux grosses journées de transition en J10 et J11 entre l'est de Oregon et Grand Teton/Yellowstone, avec quelques visites au passage quand même. Par contre, on couperait la route entre Cody et Devils Tower avec une étape à Sheridan afin de profiter de Bighorn Canyon en J21. On enlèverait du coup la dernière journée à Denver qui n'est pas une priorité pour nous.

Donc, ça donnerait ça :

J1 lundi 02/09 : Vol Paris – SF, arrivée 16h20 (nuit entre SF et Sacramento, vers Vallejo)

J2 mardi 03/09 : Courses Walmart > Sacramento > Lassen Volcanic via l’entrée sud et traversée du parc (nuit Manzanita Lake Campground) (319km, 3h30)

J3 mercredi 04/09 : Lassen Volcanic (nuit Manzanita Lake Campground)

J4 jeudi 05/09 : Lassen Volcanic (nuit Manzanita Lake Campground)

J5 vendredi 06/09 : Lassen Volcanic > McArthur Burney Falls > Lava Beds > Crater Lake (nuit Mazama Campground) (385km, 4h35)

J6 samedi 07/09 : Crater Lake (nuit Mazama Campground)

J7 dimanche 08/09 : Crater Lake > Cascade Lakes Scenic Byway (nuit La Pine SP campground) (240km, 3h)

J8 lundi 09/09 : Newberry NM > Smith Rock SP (nuit Cove Palissades Campground) (133km, 1h55)

J9 mardi 10/09 : Bend et alentours (encore à définir mas il y a du choix) (nuit Tumalo SP campground ou Cove Palissades Campground)

J10 mercredi 11/09 : Cove Palissades > Painted Hills > John Day Fossil Beds NM (partie Sheep Rock Unit) > Ontario (nuit Sleep Inn Ontario) (518km, 6h35)

J11 jeudi 12/09 : Ontario > Craters of the Moon > Idaho Falls (nuit Idaho Falls) (494km, 4h45)

J12 vendredi 13/09 : Idaho Falls > Grand Teton (nuit Signal Mountain campground) (193km, 2h30)

J13 samedi 14/09 : Grand Teton (nuit Signal Mountain campground)

J14 dimanche 15/09 : Grand Teton (nuit Signal Mountain campground)

J15 lundi 16/09 : Grand Teton > Yellowstone (nuit Canyon campground)

J16 mardi 17/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J17 mercredi 18/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J18 jeudi 19/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J19 vendredi 20/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J20 samedi 21/09 : Yellowstone > Cody (nuit Cody)

J21 dimanche 22/09 : Cody > Bighorn Canyon > US14A (nuit Sheridan) (311km, 4h)

J22 lundi 23/09 : Sheridan > Devils Tower (nuit Devils Tower Campground) (265km, 2h25)

J23 mardi 24/09 : Devils Tower > Hulett > Aladdin (mine) > Spearfish Canyon > Spearfish Falls > Roughlock Falls > Deadwood > Custer (nuit Blue Bell campground) (254km, 3h25)

J24 mercredi 25/09 : Mount Rushmore > Custer SP (nuit Blue Bell campground)

J25 jeudi 26/09 : Black Hills ( Black Elk Peak Trail) > Tunnels > Hill City > Keystone (nuit Blue Bell campground)

J26 vendredi 27/09 : Custer > Fort Hayes > Badlands NP (nuit Cedar Pass Campground Badlands NP) (177km, 2h20)

J27 samedi 28/09 : Badlands NP > Wounded Knee > Carhenge > Chimney Rock NHS > Scottsbluff (nuit motel Scottsbluff) (371km, 4h10)

J28 dimanche 29/09 : Scottsbluff NM > Pawnee National Grasslands (Pawnee Buttes Trail) > Denver Premium Outlets (nuit motel Denver) (360km, 4h)

J29 lundi 30/09 : vol vers la France 16h35

J30 mardi 01/10 : arrivée CDG à 12h45. Retour TGV vers Nantes.


A part les deux longues journées de transition, assumées, le conducteur principal est d'accord , pensez-vous que ça se tient ?
Si vous n'avez pas (trop) d'objections, je commence les résas !

coucou Mary

le nouvel itinéraire me semble bien , tu en connais les contraintes

J9 mardi 10/09 : Bend et alentours (encore à définir mas il y a du choix) (nuit Tumalo SP campground ou Cove Palissades Campground)

J10 mercredi 11/09 : Cove Palissades > Painted Hills > John Day Fossil Beds NM (partie Sheep Rock Unit) > Ontario (nuit Sleep Inn Ontario) (518km, 6h35)

j'imagine que c'est pénible de replier tente et matos, mais une idée pour aller à Painted Hills en fin de journée du J9 serait de dormir ensuite à proximité (Mitchell City Park ?)... et ça allègerait aussi J10

J9 : Bend et alentours - Painted Hills - nuit Mitchell
J10 : Mitchell - John Day Fossil Beds NM (partie Sheep Rock Unit) - Ontario

pour Scottsbluff NM, si vous pouvez, le coucher de soleil (depuis le bord du parc, pas besoin qu'il soit ouvert) peut être sympa
cf : http://www.scenicusa.net/101708.html

@+
Vnoa

Hello Val
J'avais raté ton message
Du coup j'ai réservé pleins de campings hier, dont un camping du côté de Bend pour deux nuits, merci pour la proposition mais tant pis, c'est vrai que c'est contraignant en camping de devoir changer tous les jours de campings, donc on essaie de limiter au maximum les nuits uniques effectivement

J'ai légèrement remanié l'itinéraire en ajoutant une nuit dans l'Oregon et en enlevant une nuit à Grand Teton, ù on aura quand même 1 journée pleine + 2 demi-journées puisqu'on partira vers Yellowstone vers 15h seulement en J15.

Donc l'itinéraire final donne ça :

J1 lundi 02/09 : Vol Paris – SF, arrivée 16h20 (nuit ABVI Vallejo)

J2 mardi 03/09 : Courses Walmart > Sacramento > Lassen Volcanic via l’entrée sud et traversée du parc (nuit Manzanita Lake Campground) (319km, 3h30)

J3 mercredi 04/09 : Lassen Volcanic (nuit Manzanita Lake Campground)

J4 jeudi 05/09 : Lassen Volcanic (nuit Manzanita Lake Campground)

J5 vendredi 06/09 : Lassen Volcanic > McArthur Burney Falls > Lava Beds > Crater Lake (nuit Mazama Campground) (385km, 4h35)

J6 samedi 07/09 : Crater Lake (nuit Mazama Campground)

J7 dimanche 08/09 : Crater Lake > Cascade Lakes Scenic Byway (nuit La Pine SP campground) (240km, 3h)

J8 lundi 09/09 : Newberry NM > Fort Rock SP (+ Christmas Valley ?) (nuit La Pine SP Campground) (217km, 3h)

J9 mardi 10/09 : Mckenzie Pass-Santiam Pass Scenic Byway (Clear Lake, Sahalie Falls, Blue Pool – Tamolitch Falls...) (nuit Tumalo SP campground) (189km, 2H45)

J10 mercredi 11/09 : Tumalo SP > Bend (Pilot Butte State Scenic Viewpoint…) > Tumalo Falls > Smith Rock SP (nuit Tumalo SP campground) (142km, 2h35)

J11 jeudi 12/09 : Tumalo SP > Painted Hills > John Day Fossil Beds NM (partie Sheep Rock) > Ontario (nuit Ontario Inn) (514km, 6h30)

J12 vendredi 13/09 : Ontario > Craters of the Moon > Idaho Falls (nuit Motel West Idaho Falls) (494km, 4h45)

J13 samedi 14/09 : Idaho Falls > Grand Teton (nuit Signal Mountain campground) (193km, 2h30)

J14 dimanche 15/09 : Grand Teton (nuit Signal Mountain campground)

J15 lundi 16/09 : Grand Teton > Yellowstone (départ vers 15h) (nuit Canyon campground) (135km, 2h)

J16 mardi 17/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J17 mercredi 18/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J18 jeudi 19/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J19 vendredi 20/09 : Yellowstone (nuit Canyon campground)

J20 samedi 21/09 : Yellowstone > beartooth highway > chief joseph scenic highway > Cody (nuit cabin KOA Cody) (307km, 4h30)

J21 dimanche 22/09 : Cody > Bighorn Canyon > US14A ou US 14 (nuit Sheridan) (311km, 4h)

J22 lundi 23/09 : Sheridan > Devils Tower (nuit Devils Tower Campground) (265km, 2h25)

J23 mardi 24/09 : Devils Tower > Hulett > Aladdin (mine) > Spearfish Canyon > Spearfish Falls > Roughlock Falls > Deadwood > Custer (nuit Blue Bell campground) (254km, 3h25)

J24 mercredi 25/09 : Mount Rushmore > Custer SP (nuit Blue Bell campground)

J25 jeudi 26/09 : Black Hills ( Black Elk Peak Trail) > Tunnels > Hill City > Keystone (nuit Blue Bell campground)

J26 vendredi 27/09 : Custer > Fort Hayes > Badlands NP (nuit Cedar Pass Campground Badlands) (177km, 2h20)

J27 samedi 28/09 : Badlands NP > Wounded Knee > Carhenge > Chimney Rock NHS > Scottsbluff (nuit motel Scottsbluff) (371km, 4h10)

J28 dimanche 29/09 : Scottsbluff NM > Pawnee National Grasslands (Pawnee Buttes Trail) > Denver Premium Outlets (ouvert 11h-19h) (nuit motel Denver) (360km, 4h)

J29 lundi 30/09 : vol vers la France 16h35

J30 mardi 01/10 : arrivée CDG à 12h45. Retour TGV vers Nantes.


1 nuit Vallejo (H)
3 nuits Lassen Volcanic (C)
2 nuits Crater Lake (C)
2 nuits La Pine SP (C)
2 nuits Tumalo SP (C)
1 nuit Ontario (H)
1 nuit Idaho Falls (H)
2 nuits Grand Teton (C)
5 nuits Yellowstone (C)
1 nuit Cody (C en cabin)
1 nuit Sheridan (H)
1 nuit Devils Tower (C)
3 nuits Custer (C)
1 nuit Badlands (C)
1 nuit Scottsblff (H)
1 nuit Denver (H)

= 28 nuits dont 6 nuits en motels, 1 nuit en cabin, 21 nuits en camping

Les réservations sont bien avancées, j'ai eu chaud pour le Blue Bell campground car il ne restait que deux emplacements sur nos dates hier soir ! , en voyant ça, j'ai réservé sur le champ, l'emplacement n°23 (ex n°25), heureusement il a l'air pas mal