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J32 : 2 juin – direction San Antonio

La route devient un tout petit peu moins monotone.





J’ai manqué une sortie et je me suis retrouvé dans la banlieue mais nous sommes finalement arrivés à Espada Mission.





Le ciel n’a pas changé, il oscille entre gris clair et gris foncé.






Cette mission est encore en activité avec une présence religieuse.



Nous allons remonter en direction de la ville. L’arrêt suivant est San Juan Mission



Un ancien canal d’irrigation.











Comme d’habitude, fermée !

Elle surprend par sa faible largeur.



Les nombreux textes explicatifs montre bien d’environnement de vie de ces espaces d’accueils, clos et fortifiés.
Voir sur le web pour plus d’informations !







Il en reste encore deux donc "à suivre"

J32 : 2 juin – San Antonio suite

Ensuite un peu plus loin en passe à San José Mission





Beaucoup plus riche et élaboré.





Les logements des indiens.







Ces plafonds sont impressionnants car malgré l’utilisation de branches brutes, il n’y a pratiquement pas l’espace entre elles.

















Un aspect intérieur d’une fortification.



La dernière Conception Mission









Encore nettement moins « brute » que les précédentes







SI on regarde plus loin que les vieilles pierres et construction, c’est une partie de l’histoire de la construction d’une région qui reste très inintéressante,

On prend nos quartiers dans un Motel 6 à l’est de San Antonio.
Le repas du soir sera au Denny’s beaucoup plus bas dans la ville.

Non, on n’ira pas se promener dans la ville, aucune envie.

Hello Gilles !

Cette route des Missions me semble très riche en visites !

Quelque chose qui m'intrigue : cela semble peu fréquenté ? On voit peu ou pas de visiteurs sur tes photos ; est-ce volontaire de ta part ... où c'est franchement désert ?

Merci pour le partage !

Walker 73 a écrit :Hello Gilles !

Cette route des Missions me semble très riche en visites !

Quelque chose qui m'intrigue : cela semble peu fréquenté ? On voit peu ou pas de visiteurs sur tes photos ; est-ce volontaire de ta part ... où c'est franchement désert ?

Merci pour le partage !

Tu as raison, il y avait peu de monde, peut être la période.
J'essaie aussi de prendre les photos sans personne dessus.

Pour notre part, nous avons trouvé riche comme visites.

Ca a l'air très intéressant ces Missions

Je reprends !

J33 : 3 juin – direction l’océan atlantique & Clute

Nous allons faire la route au plus court, je renonce à mes détours, on veut avoir du temps pour la plage !



On prend la chambre à La Quinta Inn Clute Lake Jackson à Clute. C’est la première fois, on est trop tôt, il nous faut revenir plus tard. Ah oui, on est samedi !
Le motel est bien, la chambre donne sur un jardin intérieur et le soir c’est calme. L’accès en bordure d’une grande route est parfait.



Nous filons rapidement ensuite en direction du bord de l’eau.
Après un risque d’ensablement sur une plage, nous rejoignons Surfside Beach.
On pose la voiture avant le péage, et on continue à pieds. Etrange coutume, on paie pour aller en voiture sur la plage, en Europe, c’est plutôt l’inverse.

La plage recto …



Et verso …



Beaucoup de monde, de voiture, de bruit. Tout cela en toute liberté mais avec une organisation libre. (Regardez comment sont alignées les voitures, en … impossible une telle situation !)

On s’est promené sur le bord un long moment.



On a un peu de peine à trouver un restaurant. Finalement on aboutit au Center Court Pizza & Brew. La pizza était bonne que demander de plus ?

C’est donc une journée plus relax qui se termine.

Demain nous entrons en Louisiane.

J34 : 5 juin – direction Lake Charles



La météo nous l’avait promis, le temps est exécrable pour ne pas dire plus.
Au programme, on devait remonter la route de la plage depuis Surfside Beach jusqu’à Galveston, prendre le ferry, aller jusqu’à Holly Beach avant de remonter le Nature Creole Trail à travers nos premiers bayous.

On hésite un peu pour la première partie, c’est une toute petite route, mais on finit par choisir la solution la plus raisonnable (ça arrive à tout âge !).
On remonte en direction de Houston, jusqu’à sa périphérie, ça ne se passe pas trop mal, le ciel est très chargé mais c’est tout.

Après être arrivé sur la I10 qu’on prend en direction de l’est, la pluie commence et …
c’est le déluge qui s’abat sur nous, on va faire environ 200km en au minimum 3 heures, sur une autoroute 3 pistes dans chaque sens, il faut le faire !
Seul les camions roulaient vite, aucune aire de repos, on a tenté une sortie sans pouvoir ni savoir où s’arrêter, tout était noyé sous l’eau, les routes secondaires, les parkings, …
Je peux vous dire que c’est flippant de vous faire doubler par la droite et la gauche par des camions qui en plus de la pluie projettent une vague d’eau, heureusement cette voiture me permet d’être en hauteur.

Après beaucoup de fatigue, on arrive au motel. Mais c’est pas le bon !
Il fallait le faire une fois je me suis trompé de Motel pour entrer les coordonnées donc fausse joie de l’arrivée et du repos. On est reparti pour 20km encore.

Crevé je suis quand les valises sont enfin dans la chambre du Motel 6.

Aucun restaurant à proximité, tout est fermé, on est dimanche et je n’ai plus envie de conduire, on va dans un Taco Bell qui est pas trop loin, mauvaise pioche.

J35 : 6 juin – direction Lafayette



La pluie à diminué pendant la nuit mais le ciel reste menaçant, la météo est toujours mauvaise.

C’est très embêtant car on a rendez-vous au Atchafalaya Welcome Center à 11h avec Mark pour un Swamp tour.

De toute manière on n’a pas le choix, on y va et on verra sur place.

Le Visitor Center est coincé entre les voix de la I10, au milieu de nulle part.







Cette photo je la fais une fois par voyage !

Rapide retour en arrière, impossible de me rappeler comment j’en suis arrivé à prendre contact avec Cajun Customized Excursions mais quel bonheur, Peggy était charmante sur les mails échangés, elle prenait la peine d’écrire en français et il n’y a eu aucun problème ni augmentation par le fait que nous sommes passés de trois à deux personnes payantes.

Mark parle bien le français, avec plaisir, avec un léger accent et des termes un peu ancien comme au Canada !

Nous arrivons un peu en avance, lui aussi, le courant passe bien, on le sent tout de suite.
Pour lui pas le problème avec le temps, on y va !



Petit bateau quatre places, loin des grands tours à 15 personnes ou plus.

Il fait la mise à l’eau entre les deux voix de la I10 qui traverse la Louisiane en faisant des kilomètres sur des ponts comme celui-ci.



C’est parti pour 2 heures sur le bayou Atchafalaya.
Mark est du coin, il a déjà parcouru toute cette étendue avec son père donc on est entre bonnes mains.

La carte du tour effectué, la température était idéale, le soleil jouait à cache-cache avec les nuages.



Maintenant quelles photos mettre ?