Forum SUNSET BLD

Hello,

Oui, je pense que c'est accessible aux familles avec ados. Nous en avons vu plusieurs et même des familles avec des enfants plus jeunes. Il faut juste que les ados soient conscients qu'il faut vivre avec le soleil, surtout si on part pendant notre été, donc l'hiver en Namibie. Donc, pas de grasses matinées en perspective.
Le soleil se couche vers 17h30 et se lève vers 6h00 du matin. Il faut vraiment s'adapter, se lever avec le soleil, adapter l'horaire des repas et se coucher tôt.

En juin, juillet et août, il fait très beau, il ne pleut jamais, il n'y a pas de nuages, le ciel est toujours bleu. Par contre, les nuits sont froides, voir très froides. Nous avons apporté des sacs de couchage température de confort 5 degrés et avons parfois mis les couettes du loueur par dessus. Nous avons dormi avec des sous-vêtements de ski, genre Odlo et les hauts en mérinos.
Certains matins, nous mettions des vestes de randonnées d'hiver pour prendre le petit déjeuner. Et mon mari a même mis le bonnet quelques fois. Personnellement, nous avons eu la chance de ne pas avoir trop froid, sauf la dernière semaine où il a fait 5 degrés vers le matin.

Si tu fais le sud de la Namibie, les températures nocturnes peuvent descendre encore plus bas. Par contre, si tu voyage en octobre, novembre, avril ou mai, il fait moins froid la nuit. Décembre, janvier, février et mars sont les mois les plus chauds, mais il peut aussi pleuvoir.

Perso, je pense que le froid n'est pas vraiment un problème, si on est bien équipé. De plus, le soleil réchauffe très vite l'atmosphère et la journée il fait très bon, voir chaud.

Pour nous, c'était notre première expérience en camping, mais nous avons adoré. Il faut juste se rendre compte que tu vas vivre, pendant plusieurs semaines, très proches des uns et des autres, dans la même tente la nuit et dans la même voiture la journée. Mais une expérience comme ça, est inoubliable et rapproche aussi les membres de la famille. Bon, nous avons la chance que nos enfants s'entendent très bien.

Merci pour ton avis éclairé !

Vivement la suite

Nos vols
Nous avons réservé nos billets chez Air Namibia au mois d’août 2015. Un vol avec Lufthansa de Genève à Francfort et Air Namibia de Francfort à Windhoek.
Pour le retour, Air Namibia de Victoria Falls à Windhoek et aussi de Windhoek à Francfort, puis Lufthansa de Francfort à Genève. Nous avons payé 840 Euros par personne, ce qui nous semble un très bon prix pour des vols multi-destinations.

Le jour du départ, à l’aéroport, notre vol Genève-Francfort a d’abord été retardé, puis annulé. Lufthansa nous a enregistré sur un autre vol, mais avec celui-ci, nous avions qu'une escale de seulement 50 minutes à Francfort. Etant donné, que Lufthansa n’a pas été en mesure de nous imprimer les Boarding Pass pour le vol d’Air Namibia, nous sommes arrivés trop tard pour faire l’enregistrement. L’avion se trouvait devant nos yeux, mais nous ne pouvions pas embarquer.

Finalement, on nous a mis sur un vol Lufthansa pour Johannesburg, puis sur Air Namibia de Johannesburg à Windhoek. Nous sommes donc arrivés avec huit heures de retard à Windhoek.

Nous avons écrit à plusieurs reprises à Lufthansa, mais cette dernière estimait qu’elle n’était pas responsable, le problème technique n’était pas de leur faute.

Nous avons donc contacté l’OFAC, l’office fédéral de l’aviation civile, et ils ont pris le relais, afin de demander des explications à la compagnie. Parallèlement, nous avons contacté notre assurance juridique.

Je viens de recevoir une réponse de Lufthansa, ils nous versent Fr. 655.-, soit 600 Euros par personne en compensation. C’est la somme fixée par la loi sur l’aviation civile, si la distance entre le point de départ et la destination finale est supérieure à 3500 km et si le retard est supérieur à 4 heures.
La compagnie ne doit rien aux passagers si elle les a informé de l’annulation au moins deux semaines à l’avance ou si elle peut démontrer que l’annulation est due à des circonstances extraordinaires.

Au niveau des vols, nous sommes contents d’Air Namibia, bon service, personnel très aimable. La nourriture n’était pas top et les films sont seulement en anglais et en allemand, mais cela ne nous dérangeait pas.
Nous n’avons pas trop apprécié notre vol avec la Lufthansa. Nous nous trouvions dispatché dans l’avion, sur des sièges du milieu. Bon, il faut dire qu’on était déjà content de pouvoir quitter l’aéroport de Francfort rapidement.

Pas top comme démarrage Heureusement, la suite s'annonce bien ...

Heureusement, le préjudice a été pris en compte financièrement, même s'il a fallu pas mal batailler !

J'attends la suite avec impatience !

Nous avons fait pratiquement le même voyage en octobre dernier... en passant aussi par Tourmaline
C'est marrant de voir comment beaucoup d'amoureux des USA se retrouvent en Namibie... probablement l'envie de grands espaces et de liberté !
Nous sommes revenus emballés mais avec quand même l'envie de retrouver le grand Ouest !
Courage pour le carnet et le tri des photos... j'y ai passé tout l'hiver !


PS : mais c'est bien sur !!! Carmen !!! Ticapi ????
je me réjouis d'autant plus de lire ton retour !

Bonjour Mamina,

Oui, bien sûr, tu as bien deviné, c'est bien moi. Grâce à toi, nous avons réservé notre sortie en bateau sur la rivière Chobe avec Charlin Charters. C'était vraiment bien. Et aussi ton conseil pour visiter Susuwe Triangle ce parc est vraiment magnifique, nous avons vu énormément d'animaux, dont des hippopotames qui se battaient dans l'eau.

Je me souvenais qui tu avais dis que le sable devenait vraiment profond et que vous étiez retourné sur vos pas avant d'atteindre le fameux triangle. Bref, nous sommes allés au bout et nous nous sommes bien ensablés.
Maintenant on en rigole, mais sur le moment ce n'était pas très drôle, avec toutes ces empreintes d'animaux et les squelettes qui traînaient non loin de la voiture.
Une personne pour conduire, une autre pour surveiller les alentours et deux pour pousser. Il nous a fallu 40 minutes pour nous en sortir. Bon, faut dire qu'on avait oublié de dégonfler nos pneus avant d'entamer ces pistes et c'est vrai, le sable était bien profond.

Encore merci pour tes conseils, j'ai parlé de toi et tes compagnons de voyage à plusieurs reprises à mon mari et à nos enfants lors du voyage.

Si tu as besoin de conseils pour ton prochain voyage, n'hésites pas.

A bientôt
Carmen

Les routes
Il faut savoir qu'il y a très peu de routes goudronnée en Namibie. Ce sont principalement des Gravels, souvent en bon état, mais parfois de la tôle ondulée. Quand nous y étions, la route entre Solitaire et Sesriem n’était pas terrible. La D1930 était carrément catastrophique, que de la tôle ondulée, nous nous faisions secouer comme dans un shaker. Par contre, la route qui monte à Epupa depuis Opuwo était vraiment en bon état. Les autres routes, pistes, étaient bien. Nous avons également emprunté des pistes de sable, il a fallu dégonfler les pneus et garder un bon rhythme, afin de ne pas s'ensabler. Pourtant, cela nous est arrivé une fois.

Nous avons plusieurs fois rencontré des machines qui « lissent » la route. Quel boulot !

Si vous pouvez, je vous recommande de faire la route (d’abord la D3016, puis la B8) qui rejoint Rundu depuis Tsintsabis un dimanche. Lors de notre passage, il y avait énormément de monde qui se promenait le long de cette route. Le dimanche, les gens vont rendre visite à la famille, aux voisins, aux amis. Ils sont endimanchés, c’est un vrai régal pour les yeux. Les enfants et même les adultes nous faisaient des signes avec les mains pour nous saluer. Cette longue route était finalement un vrai spectacle.

Il en est tout autre avec la route qui traverse la bande de Caprivi de Divundu à Kongola. Cette bande de bitume et très ennuyeuse, heureusement, il y avait quelques Kudus et éléphants pour nous changer les idées.

En générale, nous avons trouvé que les namibiens roulent vite, trop vite. 120 km/h sur une route bitumée, mais avec des bords en mauvais état, c’est dangereux. Les enfants se promènent au bord de la route, la traversent, sans parler des chèvres et vaches qui ont la fâcheuse habitude de vouloir traverser à votre passage.

Notre loueur nous a imposé 100 km/h sur le bitume, 80 km/h sur les gravels et fortement conseillé de rouler plutôt à 60 km/h au lieu des 80 km/h autorisés. Il faut savoir que les loueurs équipent leur véhicules de boîtes noirs et au moindre dépassement de vitesse, l'assurance ne marche pas. Il y a beaucoup d'accidents en Namibie, les gens surestiment souvent leurs capacités, font des étapes trop longues, roulent trop vite, sortent des pistes et font des tonneaux. En Afriqie Australe, l'assurance casco complète comme nous l'a connaissons en Europe, n'existe pas.
Pour calculer le temps de route, il faut compter un moyenne de 60 km/h, voir moins sur certaines pistes. De toute façon, pour voir les animaux, il faut prendre le temps.

Pour nous orienter, nous avons reçu une carte routière de Tourmaline et nous avons aussi pris notre carte Track4Africa. Cette dernière est très détaillée, les kilomètres et les temps de route sont indiqués.

On n’a pas vraiment besoin d’un GPS, mais en ville il est bien utile. Nous avons téléchargé l’application Maps.me sur l'iPhone de mon mari. Cette application gratuite fonctionne hors ligne. Il faut juste télécharger le ou les pays à la maison, on peut aussi enregistrer les étapes à l’avance. Nous ne l’avons pas fait, mais nous l’avons mis en route à Windhoek, à Swakopmund et sur quelques pistes pour contrôler qu’on était bien juste et surtout, nous l’avons utilisé au Susuwe Triangle. Il y a pourtant peu de pistes, mais pour trouver celle qui nous fait sortir du parc le plus rapidement possible, c’était bien pratique. C’est d’ailleurs très étonnant, avec ce GPS, on peut voir les pistes d’Etosha avec les noms des Waterholes et les pistes non numérotées des autres parcs (Mahango, Chobe, Susuwe, etc.). On peut également trouver des restaurants, des magasin, les lodges et camps. C’est une application bien utile !

Merci encore pour toutes ces infos très précieuses