Forum SUNSET BLD

Je croyais qu'ils mettaient devant à côté du pilote la personne la plus légère ???...

Hello !

C'est presque impossible à retrouver sur le forum (j'ai mis 5 minutes à la retrouver alors que c'est moi qui l'ai postée ! ) mais j'avais posté une image qui détaille les différents tours sur ce topic.

La carte est valable pour Papillon et Grand Canyon Helicopters, qui font les mêmes tours (et se refilent les clients selon l'affluence). Je ne sais pas pour Maverick.

Je confirme que le tour le plus long met une petite dizaine de minutes à atteindre le canyon, mais vous pouvez voir sur la carte que le tour rapide "fonce" directement vers le canyon et perd donc moins de temps au-dessus de la forêt (mais le survol de la forêt en voyant le canyon s'approcher au loin est très plaisant aussi et permet de "s'habituer" à l'hélico !).

Question de "prébooker" les places avant, voici ce que j'avais mis dans mon carnet... On était 4 dans l'hélico (2 groupes de 2) et j'ai "aligné" les 100 dollars pour que moi et mon ami soyons assuré d'être au premier rang...
Sinon, il me semble effectivement que c'est réparti selon le poids des passagers.

Question "confort", les places avant sont vraiment à recommander pour un spectacle à 180°. Les filles sur le rang derrière (elles étaient chacune à côté d'une fenêtre) voyaient très bien aussi, mais des fois, une voyait un truc chouette de son côté de l'appareil et l'autre se contorsionnait pour essayer de voir aussi... Devant, la vue est vraiment totalement dégagée, du sol au plafond et on profite vraiment plus.
Après, rien ne vous oblige à payer le supplément pour être devant... Si personne dans l'hélico ne le fait, les places au premier rang sont attribuées au petit bonheur la chance

Report complet de mon tour en hélico (la version cinquante minutes, donc) ici.

Cheers !

James1251 a écrit : D'ailleurs je me posais une autre question en regardant la configuration des hélicos. Puisqu'il y a 6 places passagers, et que nous sommes 5, il y a -à priori- de fortes chances que nous soyons amenés à prendre les places de devant (de toute façon au moins une) et donc je ne vois pas l'intéret de payer les 50 USD supplémentaires pour être devant, non ?
Ils n'oblignent tout de même pas à payer les 50 USD même si personne n'a réservé ces places et qu'il faut bien s'asseoir ??
Je sais ça fait peut-être un peu radin, mais bon j'essaye de regarder au plus juste du budget ...

Effectivement, dans ton cas, tu n'as aucun intérêt à "réserver" les places avant.
S'il y a bien seulement 6 places dans l'appareil, il y a de grandes chances que vous soyez les seuls dans l'hélico. Inéluctablement certains de ton groupe seront devant et d'autres derrière !

Au check-in lors de mon vol, la fille m'avait bien confirmé que, si on avait été seuls dans l'hélico, ils nous auraient bien entendu attribué les places devant sans supplément.
- Si plusieurs personnes ont réservé les sièges avant et sont prêtes à payer, c'est réparti entre ces personnes selon le poids
- Si personne ne veut payer, elles sont tout de même attribuées selon le poids également

J'espère que c'est assez "explicatif"

Pour les places dans l'hellico , lors de la remise du voucher , vous etes sur une balance et ils vous placent selon le poids pour équilibrer l'appareil et c'est vrai que les plus légers se retrouvent devant et on se retrouve avec cett vue.

Mais alors pas de différence de visibilité avec un hélico EcoStar? Que conseillez-vous comme tour?? Le Majestic donc en EcoStar pour une meilleure visibilité?

En fait, ma question c'est vraiment de savoir la différence entre les 2 hélico, est-ce que ça vaut la peine de payer plus cher pour un EcoStar?

Désolé mais je ne connais pas l'Ecostar , le tour que j'ai fait on était 6 pilote compris , si tu te retrouves devant la vue est panoramique par contre si tu te retrouve derriére et au milieu c'est clair que la vue doit etre moindre , après le mieux est de te dénicher des photos sur les differents forum pour avoir un aperçu.

J'ai uniquement fait "l'éco star" et la vue au premier rang est vraiment bluffante : tout est vitré du plancher jusqu'au dessus de la tête.

Cette page (en anglais) détaille un peu les différences entre l'Ecostar et un hélico classique. Ils mentionnent que le second rang est surélevé pour une meilleure visibilité.

Sur la photo ci-dessous, on voit bien l'énorme surface vitrée de l'hélico "eco-star", même sur les côtés.


Donc, plus de confort, plus de place, une meilleure vue. Après, dire si ça vaut la différence de prix, c'est à chacun de juger.
A noter aussi que, si la compagnie a prévu un vol "normal" où 3 personnes ont réservé et qu'il y a un autre vol "ecostar" avec deux personnes, il y a de grandes chances que tout le monde se retrouve dans l'ecostar !

Regarde ici il y a quelques photos et videos.http://www.tripadvisor.fr/Attraction_Re ... evada.html