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Hello,

Expérience personnelle:
En fin mars 2011 Aéroport de SFO , location avec locationvoiture.fr loueur Alamo.
Véhicule réservé Jeep Liberty.
Lorsque nous sommes arrivés l'employé nous à dis " choisissez celle que vous voulez..." .Il y avait 7 modèles différents de SUV.(c'est vrai que nous étions un peu hors saison)
Notre choix un "gros " Jeep Cherokee 2X4 que nous avons bien apprécié même si compte tenu des conditions climatiques un 4X4 eu été plus indiqué...

Copie du poste que j'avais fait il y a quelques temps sur la consommation du Cherokee:
Nous avons fait 2588 miles : soit 4165 km (plus que prévu )
Prévision budget essence : 280$ soit 210 € (base circuit 2010)
Achat effectif d' essence : 370 $ soit 265 € (au cours d'achat de mes devises avant le départ)
Nbr.de gallon consommés :95 gallons en 9 remplissages soit 359 litres
Consommation au 100 km : 359x100:4165 = 8.61 litres

Donc le Grand Cherokee consomme environ 9 litres au 100 km
Je suis surpris je pensais qu'il consommait plus.

Par contre je viens d'avoir une expérience avec un Jeep Liberty que j'ai loué (même loueur) recemment pour un autre circuit. Je suis moins satisfait de ce véhicule qui est un peu mou, et moins agréable à conduire que le Cherokee et beaucoup plus gourmand .
Jeep Liberty ma consommation a été de 11,67 litres au 100km.

Il semble que l'offre de véhicules, soit plus important chez les loueurs d'aéroport, mais aussi en fonction de la période(compréhensible car moins de demandes)

bonjour tout le monde.
une question peu etre inhabituelle,mais je viens de voir sur un sit que les support gps a ventouse(pare brise) sont prohibé en Californie???
pouvez vous me le confirmer?
en avance merci des reponses!

Une loi l'interdisait en effet à une époque. Puis une nouvelle loi avait été votée à ce sujet en 2009. Mais cette nouvelle loi posait tout de même quelques restrictions quant aux positions possibles (coin inférieur du part-brise côté passager). D'autant plus crétin que les cordons d'alimentation ne sont pas si longs !
Aujourd'hui, ça semblerait toléré, la loi étant inadaptable. Je n'ai jamais lu aucun témoignage de français en vacances en Californie ayant eu des soucis avec cela.

Pour mon expérience perso, en 2009, j'avais loué le GPS et il avait été fourni non pas avec une ventouse mais un socle à poser sur le tableau de bord, donc ça a été vité réglé. Et cette année, je ne suis pas apssée en Californie donc le problème ne s'est pas posé.

pour moi j'ai utilisé mon GPS avec la ventouse sur le tableau de bord... mais comme je n'ai pas beaucoup croisé de policiers, je n'ai jamais été controlé !

j'avais lu aussi que c'était interdit en Californie, mais je ne sais pas si c'est encore d'actualité.

bonjour tout le monde.
voila durant mon circuit pour 2012,je vais passer deux jours a Sedona.
je voudrais savoir ou je peux acheter le pass ,sur le net,ainsi que le prix?
merci d'avance...

Quel pass ?

Si tu parles de celui de Sedona qui permet de te garer gratuitement et librement sur les sites de randonnées, et il est à acheter au Visitor Center quand tu arriveras sur place. Il coute un prix assez misérable d'après mes souvenirs de 2009.

Edit : j'ai vérfié, il s'agit du Red Rock Pass, il coutait 5 $ pour la journée en 2009 (et 15 $ pour la semaine). Les prix s'entendent par véhicule.

Hi!

Je ne savais pas qu'il y avait un pass faut-il l'acheter quand on n'y passe qu'une journée???

En fait ça dépend...
Nous, on était passé par Sedona en coup de vent pourrait-on dire vu qu'on était arrivés vers 16 h 00 pour repartir à 20 h ! On s'est pointé au Visitor Center, et la personne qui m'a renseigné nous a dit que dans notre cas, ce n'était pas la peine car on n'allait pas faire de grandes randos, qu'on allait juste s'arrêter par-ci par là. Du coup on est juste reparti avec une carte simplifiée du coin.

Si tu y restes une journée complète, oui, il faudra. Mais bon, ça ne coûte jamais que 5 $ par véhicule pour la journée (en 2009).