Bonsoir,
Ah mais San Diego ca me va aussi! du moment qu'on fait un peu de ville
Pour l'étape en J-3, tu peux faire étape à Yuma. Mais ne pars avec en tête l'idée que Yuma est une étape incontournable... non...
En 2013, on avait rejoint Tucson depuis Palm Springs avec une nuit étape à Yuma, car on voulait voir le fameux train de 3h10 ; on aime le film original et son remake... Être passé par Yuma, c'était un peu une récompense pour nous...
). Bref... malgré tout, et contre toute attente, on peut voir certaines choses en route.
A l'Est de San Diego, il y a Anza Borrego State Park. Je n'ai pas visité car on n'est pas passé par là vu qu'on venait du nord/Palm Springs. Ça semble sympa pour une visite pas trop longue, d'autant à une période non caniculaire. De mémoire, Legibus y est passée. peut-être d'autres membres, je ne sais plus. Ensuite il y a la Salton Sea... pour photographes amateurs de "decay"... les lieux sont désolés et abandonnés, l'ambiance y est étrange... on était passés côté Bombay Beach. Tout près, Slab City et la Salvation Mountain (clic pour le Sunset Guide dédié). Une fois à Brawley, petit détour via la 78 qui est plutôt panoramique au niveau des dunes de North Aldodones. J'ai beaucoup aimé ce secteur loin de tout, au milieu de nulle part, avec les dunes.
je te mettrai une photo.
Puis route S34/Olgilby Road jusqu'à Yuma avec en bonus la visite de l'endroit le plus zarbi de la planète, j'ai nommé l'incroyable, inénarrable et véritable centre du monde à Felicity !!!
On voulait voir ce musée à ciel ouvert où est retranscrite l'intégralité (ou presque) histoire de l'Humanité sur des dalles de marbres gravées. Ce projet est complètement dément et le type qui a fait ça l'est tout autant... et c'est justement ça qui nous plaisait. Faut le voir pour y croire. Certains trouvent les lieux trop bizarres, inutiles, stériles, idiots... Mais moi j'aime bien les trucs bizarres donc j'en ai eu pour mon compte. Vraiment heureuse d'être passée par là.
A Yuma, contrairement à ce que nous adit un cowboy rencontré à Tombstone, non, il n'y a pas que le vent à visiter !
(ceci dit, c'est vrai, c'est très venté).
Il y a la prison historique et tout près le Quartermaster Depot. On a vu que la prison. Ca mange pas de pain, c'est à prix modique, c'est historique et intéressant et ça ne demande que très peu de temps et ça fait un truc à voir à Yuma. On a vu que la prison, on n'a pas fait le Quartermaster Depot faute de temps (on a pas mal tardé au niveau des dunes et de Felicity).
Entre Yuma et Scottsdale : Organ Pipe Cactus NM... le shutdown (octobre 2013) faisait encore rage et le parc était donc fermé. Donc on s'est arrêté à Ajo où il y a une jolie mission et une belle place. Très peu de touristes passent par là, c'est quand même assez unique à voir. Ensuite on a pris la route panoramique qui traverse Organ Pipe (et qui va en fait jusqu'au Mexique mais on s'est arrêté avant bien sûr). Il y a des sublimes spécimens de cactus
Je ne peux pas t'en dire plus sur le parcs du coup vu que c'était fermé. On a fait demi-tour jusqu'à Why (les panneaux de la station essence sont très amusants
).
Puis route 86 direction Tucson. Si on avait pu, on se serait arrêté à l'observatoire de Kitt Peak, il se visite. Mais toi en roulant en direction de Scottsdale, tu ne devrais passer ni par Kitt Peak, ni par la 86.
Avant notre départ, j'avais lu toutes sortes d'horreurs sur ces régions de l'extrème sud, que c'était stérile ou même pire complètement mort. J'y ai vécu pour ma part 2 très chouettes journées complètement hors des sentiers battus, on était avec mon mari quasi seuls eu monde.
Je l'aime ce désert...
Edit : très en retard je suis car il s'agit quand même de mon voyage de 2013 mais j'ai commencé à mettre quelques photos en ligne ici :
https://www.flickr.com/photos/isaius/co ... 666925263/
Et je ne devrais peut-être pas le dire, mais j'ai rédigé un guide sur Felicity (oui, ce lieu m'a vraiment marquée), il arrive sur Sunset sous peu...
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Hello,
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qui ne viendront pas avec nous cette fois ci), on se pose la question d'une Mustang, pensez-vous que ce serait adapté à ce parcours? et comment faire pour avoir la certitude d'en avoir une.
il constitue le budget nécessaire 