18 ou 19 jours dans l'ouest des USA en juillet 2015

ericb · Message par **ericb** » 25 sept. 2014, 08:52

J'ai essayé également du Luxembourg et c'est plus cher également.

Pour le retour, j'ai la possibilité de prendre un avion Londres- Düsseldorf qui fait un peu plus tôt avec une escale de 2h30.

Est-ce suffisant ou faut-il jouer la sécurité et garder l'escale de 4 h ?

Merci vraiment pour tout

alpaugre · Message par **alpaugre** » 25 sept. 2014, 09:09

moi, je prendrais l'escale de 2h30 à Londres : louper sa correspondance à Londres au retour me semble beaucoup moins grave que la louper à l'aller aux us (pour le cas d'une escale aux us par exemple). Et comme c'est la même compagnie pour les 2 vols, je pense qu'il y a des chances pour que la correspondance de Londres attende (un peu) en cas de retard.
J'ai pris BA cet été et c'était correct, un choix de films français très limité mais je suis plutôt bouquin que ciné dans l'avion donc ça ne m'a pas dérangé

Message par **zaius** » 25 sept. 2014, 13:06

4 heures d'escale lors d'un vol retour, c'est un peu long à mon sens, 2 h 30 c'est suffisant.
Les contrôles sont restreints, pas de bagages à récupérer.

ericb · Message par **ericb** » 25 sept. 2014, 13:10

En fait, quand devrais-je récupérer les bagages lors des escales ? A l'aller ? Au retour ? Pas du tout ?

Tidou · Message par **Tidou** » 25 sept. 2014, 13:53

Avec British, pas du tout.

Message par **zaius** » 25 sept. 2014, 13:59

Dans le cas d'un vol avec escale (sur un seul et même billet), on récupère les bagages uniquement lors d'une escale sur le sol américain sur le vol aller, quelle que soit la compagnie.

Message par **luke06** » 01 oct. 2014, 15:32

Hello je viens de lire ton programme ..
Pour British il faut savoir qu'une fois arrivé à Londres tu dois passer une nouvelle fois les portiques de sécurité avant de reprendre le vol. En fait tu arrives et tu suis un " couloir" ou on vérifie ton billet puis tu repasses un contrôle pour vérifier ton bagage à main. En 2h30 c'est largement faisable , pour ma part j'ai eut 4 h au retour et je me suis ennuyé ( cf ton sujet sur BA)
Concernant le découpage de la route 1 je dirais que Point Lobos mérite plus de temps que Big Sur. Point Lobos a vraiment était mon coup de cœur , il y a plein de petite randonnée simple avec de multiple paysage , on peut y voir des baleines aussi au loin. Big Sur ce sont plus de grande randonné et celle de Mc Way Fall te prends 30 Mn en te garant au bord de route. Si tu as fait Point Lobos autant aller au parking ( le ticket étant valable pour les deux parcs) , il n'y a pas forcément plus de place

. Le souci est que si tu ne connais pas la côte entre SF et Monterey tu as envie de t'arrêter tous les 2 mètres , et on ne roule pas beaucoup du coup. Jusqu'à Santa Cruz la route est belle après c'est de l'autoroute . Sortir à Moss Landing pour rejoindre le bord de mer.
A Monterey et Carmel il y a beaucoup de chose à voir dont le Carmel River state beach qui vaut bien la 17 miles drive.
C'est sur que moi je n'avais que la côte à faire , mais j'ai trouvé qu'il y avait plus de chose à faire et voir entre SF et Point Lobos qu'après. Big Sur c'est une belle route mais il faut faire de grande randonnée pour bien le découvrir , idem pour Los Padres qui est une route surprenante avec des paysages inattendu , mais on n'y fait que conduire.
La partie après Morro Bay est moins intéressante , il y a moins de chose à voir même si la côte reste belle.
Voila plus d'explication dans le carnet que je suis en train de faire

ericb · Message par **ericb** » 01 oct. 2014, 15:43

Merci, merci, merci...

C'est super chouette tous vos conseils.

Il y a tellement à faire, à voir...

J'avoue qu'à Monterey, l'aquarium nous tente, mais surtout le voyage en bateau pour aller à la découverte des baleines (cfr ce qu'à fait Dumette).

Va falloir faire des choix, ce qui est loin d'être le plus facile. lol

Mais n'hésitez pas si vous avez d'autres conseils, remarques...

On est preneur

Sunset un jour, Sunset toujours...