Le billet d’avion, c’est souvent la première grosse dépense d’un voyage aux USA, et parfois la plus stressante. Depuis 2005, nous avons traversé l’Atlantique des dizaines de fois pour nos road trips dans l’Ouest américain : vols directs, escales plus ou moins réussies, bonnes affaires de janvier et regrets d’août. Ce guide rassemble ce que nous avons appris, sans filtre, pour que votre budget parte dans les visites plutôt que dans les frais cachés.
📌 L’essentiel en 30 secondes
- Budget : comptez environ 740 € en moyenne pour un aller-retour France–USA en classe économique, de 520 € pour New York à 750 € pour Los Angeles.
- Quand réserver : pour un départ en juillet-août, entre 8 et 4 mois avant. Hors vacances scolaires, 1 à 3 mois avant suffit souvent.
- Mois les moins chers : septembre, novembre et février. Les plus chers : juillet, août et les fêtes de fin d’année.
- Où acheter : comparez sur Kayak ou Skyscanner, puis réservez de préférence en direct auprès de la compagnie.
- Pour un road trip : choisissez votre aéroport d’arrivée selon votre itinéraire et pensez à l’open jaw (arrivée et départ dans deux villes différentes).
- Avant de payer : vérifiez le nom (celui du passeport), les bagages inclus et la durée des escales.
- Réserver ses billets en classe éco après la validation de l’ESTA.
Quand réserver son vol pour les États-Unis pour payer moins cher ?
Pour un départ en juillet ou en août, réservez entre 8 et 4 mois avant, soit de novembre à mars. Hors vacances scolaires, les prix bougent moins : 1 à 3 mois d’avance suffisent souvent. Le vrai levier, ce n’est pas la date d’achat, c’est la date de départ.
Les prix selon la saison (aller-retour France–USA, classe économique)
| Période | Fourchette constatée | Notre avis |
|---|---|---|
| Juillet – août | 600 à 1 270 € | Le plus cher. Réservez tôt, surtout pour l'Ouest. |
| Septembre | 450 à 900 € | Notre mois préféré : prix bas, parcs encore ouverts, chaleur retombée. |
| Novembre | 470 à 905 € | Idéal pour les villes et le Sud-Ouest. |
| Décembre (fêtes) | 580 à 1 180 € | Très demandé, New York et la Floride en tête. |
| Février | 495 à 905 € | Prix moyens, parfait pour la Floride ou la Californie du Sud. |
| Printemps (mars – mai) | 475 à 980 € | Prix moyens, plus élevés pendant les vacances de Pâques. Idéal pour les parcs du Sud-Ouest avant les fortes chaleurs, mais certaines routes de montagne (Tioga Pass à Yosemite, par exemple) restent fermées jusqu'à fin mai ou juin. |
Source : Où et Quand, analyse de près de 65 000 prix relevés les années précédentes.
Le yield management : pourquoi le prix change d’une heure à l’autre
Les compagnies aériennes pratiquent le yield management, une gestion tarifaire serrée, pensée pour remplir chaque avion au meilleur prix, et optimiser leur chiffre d’affaires. Concrètement, les sièges d’un même vol en classe économique sont répartis en plusieurs classes tarifaires, de la moins chère à la plus chère. Quand les places du tarif le plus bas sont vendues, c’est le tarif suivant qui s’affiche. Voilà pourquoi les prix changent en permanence, même d’une heure à l’autre.
Ce que ça change pour vous :
- Plus le vol se remplit, plus le prix monte. Sur les dates très demandées (juillet-août, fêtes), les tarifs bas partent vite : attendre une baisse de dernière minute est un pari rarement gagnant.
- À l’inverse, un vol qui se remplit mal peut baisser, surtout hors saison. C’est là que les alertes de prix sont utiles.
- Un bon prix ne se réserve pas : il peut disparaître entre votre recherche et le paiement. Si le tarif vous convient et que vos dates sont sûres, achetez !
- Et les cookies ? L’idée qu’un site augmente le prix parce que vous revenez souvent circule beaucoup, sans preuve solide. Une hausse s’explique en général par une classe tarifaire épuisée. Chercher en navigation privée ne coûte rien, mais ne fera pas forcement baisser le prix.
Les promotions des compagnies
Les compagnies lancent souvent leurs offres pour l’été entre fin janvier et mi-mars. À partir de mai, les tarifs estivaux grimpent nettement.
Faut-il partir un mardi ?
C’est un conseil qui circule partout, mais les données ne le confirment pas de façon nette : selon la destination, le jour le moins cher peut être un lundi, un mardi, un mercredi, un jeudi ou même un samedi. Retenez plutôt ceci : un départ en semaine est en général moins cher qu’un départ le vendredi ou le dimanche.
Quel aéroport choisir pour son road trip aux USA ?
Choisissez l’aéroport le plus proche de la première étape de votre itinéraire, pas forcément le vol le moins cher. Un billet à très bon prix pour Los Angeles ne sert pas à grand-chose si votre road trip commence à Las Vegas : les frais et le temps perdu effacent vite l’économie. Voici les portes d’entrée que nous conseillons selon les grandes régions.
| Aéroport d'arrivée | Prix moyen A/R | Vols directs depuis Paris | Idéal pour |
|---|---|---|---|
| Las Vegas (LAS) | 665 € | Air France (3 vols par semaine depuis avril 2026). Delta annonce une ligne à partir de janvier 2027. | Grand Canyon, Zion, Bryce Canyon, Death Valley, Monument Valley |
| Phoenix (PHX) | 721 € | Air France (environ 5 vols par semaine) | Arizona, Sedona, Grand Canyon, Route 66 |
| Los Angeles (LAX) | 750 € | Air France, Delta, Air Tahiti Nui ; French Bee depuis Orly en saison | Californie du Sud, Joshua Tree, fin de la Route 66 |
| San Francisco (SFO) | 737 € | Air France, United ; French Bee depuis Orly en saison | Yosemite, Highway 1, Californie du Nord |
| Salt Lake City (SLC) | 994 € | Delta (vol quotidien) | Yellowstone, Grand Teton, Arches, Canyonlands |
| Seattle (SEA) | 873 € | Air France, Delta (vols quotidiens). Alaska Airlines annonce une ligne saisonnière à partir de mai 2027. | Olympic, Mount Rainier, Nord-Ouest Pacifique |
| Denver (DEN) | 729 € | Aucun vol direct après le 10 octobre 2026 (fin de la ligne Air France). United annonce un vol quotidien à partir du 27 mai 2027. | Rocheuses, Colorado, Mesa Verde |
| Chicago (ORD) | 668 € | Air France, United, American Airlines (vols quotidiens) | Départ de la Route 66, Grands Lacs |
| New York (JFK/EWR) | 523 € | Air France, Delta, United, American Airlines ; French Bee depuis Orly vers Newark | Côte Est, Washington, Philadelphie |
| Boston (BOS) | 631 € | Air France, Delta, JetBlue | Nouvelle-Angleterre, Cape Cod, Acadia |
| Miami (MIA) | 630 € | Air France, French Bee depuis Orly | Floride, Keys, Everglades |
Les programmes changent chaque saison : vérifiez toujours sur le site de la compagnie.
L’open jaw : arriver dans une ville, repartir d’une autre
L’open jaw (ou « vol multi-destinations ») consiste à atterrir à San Francisco et à repartir de Las Vegas, par exemple. C’est souvent la meilleure formule pour un road trip : vous ne perdez pas deux jours à revenir sur vos pas. Sur les comparateurs, choisissez l’option « multi-destinations » plutôt que deux allers simples, généralement bien plus chers.
Attention au piège côté voiture : rendre le véhicule dans une autre ville entraîne des frais d’abandon (one-way fee), parfois élevés entre deux États. Comparez le coût total vol + voiture avant de trancher. Tout est expliqué dans notre guide sur location de voiture aux USA. Pour construire l’itinéraire, voir nos itinéraires de road trip.
Vol direct ou avec escale : quelles options depuis la France ?
Depuis Paris, la plupart des grandes villes américaines sont desservies en direct : au départ de Roissy-Charles de Gaulle avec Air France et les compagnies américaines, et d’Orly avec French Bee. Comptez environ 8 à 9h de vol vers la côte Est et 11 à 12h vers la côte Ouest ; le retour est généralement plus court grâce aux vents d’Ouest favorables. Les compagnies par aéroport sont détaillées dans le tableau plus haut.
Direct ou avec escale ?
- Le vol direct fait gagner une demi-journée et limite le risque de bagage perdu ou de correspondance ratée. C’est notre choix dès que l’écart de prix reste raisonnable.
- Le vol avec escale est souvent moins cher et permet de partir de sa région. Prévoyez une escale suffisamment longue, surtout si elle a lieu aux USA puisque vous y passerez l’immigration (voir plus bas).
- L’escale en Europe a un avantage méconnu : vous passez l’immigration à votre arrivée aux USA, sans correspondance à attraper dans la foulée. Beaucoup de voyageurs la trouvent plus sereine qu’une escale à New York ou Atlanta.
Réserver auprès des compagnies
En vol direct depuis la France
| Compagnie | Au départ de | Points forts |
|---|---|---|
| Air France | Paris-CDG | Le plus grand réseau vers les USA, programme Flying Blue |
| French Bee | Paris-Orly | Petits prix, tarif de base sans bagage en soute |
| Delta | Paris-CDG, Nice | Partenaire d'Air France, Salt Lake City et Seattle en direct |
| United | Paris-CDG, Nice | San Francisco, Chicago, Newark, Washington |
| American Airlines | Paris-CDG | Chicago, New York, correspondances vers le Sud et le Texas |
| Jet Blue | Paris-CDG | Boston et New York à prix serrés |
Avec escale via un hub européen, pratique au départ des aéroports régionaux
| Hub | Compagnie | Atout pour le voyageur |
|---|---|---|
| Amsterdam | KLM | Groupe Air France, desservi depuis de nombreux aéroports régionaux, miles Flying Blue |
| Francfort / Munich | Lufthansa | Large choix de villes américaines, nombreux départs de province |
| Londres-Heathrow | British Airways | Réseau très dense vers les USA, alliance oneworld |
| Dublin | AER Lingus | Immigration américaine passée à Dublin : vous arrivez aux USA comme sur un vol intérieur |
| Reykjavik | Icelandair | Possibilité de faire escale quelques jours en Islande sans surcoût |
Et Genève ? Ce n’est pas un hub, mais un aéroport de départ avec deux vols directs quotidiens vers New York : Swiss vers JFK et United vers Newark, en 9h environ. Il peut valoir le détour pour les voyageurs de la région lyonnaise et des Savoie.
Nice propose aussi quelques vols directs vers la côte Est. Si vous rejoignez Paris en train, le billet combiné train + avion protège votre correspondance.
Où acheter son billet d’avion pour les USA : compagnie, agence en ligne ou comparateur ?
Notre méthode : on cherche sur un comparateur, puis on achète directement chez la compagnie dès que l’écart de prix est faible. En cas d’annulation, de changement d’horaire ou de retard, c’est elle qui a la main sur votre réservation. Passer par un intermédiaire ajoute un maillon, et c’est souvent là que les choses peuvent se compliquer.
| Compagnie aérienne | Agence en ligne | Comparateur | |
|---|---|---|---|
| Exemples | Air France, Delta, United, French Bee | Expedia, Ulysse | Kayak, Skyscanner, Google Flights |
| Vend le billet ? | Oui | Oui | Non, redirige vers un vendeur |
| Prix | Souvent le meilleur, surtout pendant les promotions | Parfois moins cher sur les combinaisons de compagnies | Montre le moins cher du marché |
| En cas d'annulation ou de modification | Interlocuteur direct | Passe par l'agence, délais plus longs | Selon le vendeur choisi |
| Frais cachés | Rares, bagages et sièges payants selon le tarif | Frais de dossier ou de carte possibles | Vérifier le prix final chez le vendeur |
| Fidélité (miles) | Oui | En général oui, parfois réduite | Selon le vendeur |
| Pour qui ? | Tout le monde, surtout en vol direct | Vols multi-compagnies, vol + hôtel | Repérer les prix et créer des alertes |
Nos recommandations avant de payer
- Regardez le prix final, pas celui affiché en premier : frais de carte, de dossier, bagages, choix du siège.
- Méfiez-vous des vendeurs inconnus sur les comparateurs. Un prix très bas chez une agence dont vous n’avez jamais entendu parler peut vous coûter cher en cas de problème.
- Après un achat via une agence, récupérez le numéro de réservation de la compagnie (6 caractères) et vérifiez votre dossier sur son site. C’est aussi là que vous ferez l’enregistrement en ligne.
- Créez une alerte de prix sur Kayak ou Skyscanner : vous recevez un e-mail dès que le tarif baisse. C’est gratuit.
- Enregistrement en ligne : il ouvre en général 24 à 48 h avant le départ selon la compagnie. Le choix du siège y est souvent gratuit, alors qu’il est payant au moment de la réservation sur les tarifs de base.
Comment payer moins cher son vol pour les USA ?
Les plus grosses économies viennent des dates et de l’aéroport, pas des astuces de dernière minute. Voici les leviers qui marchent vraiment, du plus efficace au plus anecdotique.
- Décaler ses dates : partir fin août plutôt que début août, ou en septembre plutôt qu’en juillet, peut faire baisser le billet de plusieurs centaines d’euros par personne.
- Viser un grand hub : New York, Los Angeles, Miami ou Chicago profitent de la concurrence entre compagnies. Un vol intérieur ensuite peut rester rentable.
- Comparer les aéroports de départ : Paris, Bruxelles, Genève, Amsterdam ou Francfort, selon où vous habitez. Intégrez le coût du train et du parking dans le calcul.
- Accepter une escale : un vol avec correspondance est souvent moins cher qu’un direct, à condition de bien choisir la durée d’escale (voir plus bas).
- Tester l’open jaw : un multi-destinations coûte parfois à peine plus qu’un aller-retour et vous évite un vol intérieur ou des centaines de kilomètres de retour.
- Partir en semaine plutôt que le vendredi ou le dimanche.
- Créer des alertes de prix dès que vos dates sont fixées, puis acheter sans attendre le prix parfait.
- S’abonner aux newsletters des compagnies pour être prévenu des promotions, souvent de fin janvier à mi-mars pour l’été.
- Utiliser ses miles : les programmes de fidélité sont gratuits. Flying Blue (Air France-KLM), SkyMiles (Delta) ou MileagePlus (United) permettent de cumuler sur un aller-retour transatlantique, et de payer tout ou partie d’un prochain billet. Les cartes bancaires co-brandées accélèrent le cumul.
Et l’astuce du VPN ?
Comparer le prix sur la version d’un autre pays du site de la compagnie, avec ou sans VPN, fait parfois apparaître un tarif plus bas. Mais attention : paiement en devise étrangère avec frais bancaires, carte parfois refusée, conditions de vente et service client du pays choisi. Sur un vol au départ de la France, l’économie est souvent faible une fois les frais déduits. À réserver aux voyageurs à l’aise avec toutes ces contraintes.
Tarifs « light » sans bagage : le piège du prix d’appel
Sur le long-courrier, la plupart des compagnies vendent désormais un tarif de base sans bagage en soute, parfois sans choix de siège ni modification possible. Pour un road trip de deux ou trois semaines, un bagage en soute est toujours indispensable. Comparez donc le prix avec bagage : l’écart entre deux compagnies se réduit souvent, voire s’inverse. Les dimensions et poids autorisés sont détaillés dans notre guide sur les bagages et la réglementation.
Vol avec escale aux USA : combien de temps prévoir ?
Prévoyez au moins 2h30 à 3h d’escale à l’aller si votre premier atterrissage a lieu aux États-Unis. Au retour, 1h à 1h30 suffisent en général. Cet écart s’explique par une règle simple, que beaucoup de voyageurs découvrent sur place : on passe l’immigration dans le premier aéroport américain où l’on pose le pied.
Ce qui vous attend au premier aéroport américain
- Contrôle de l’immigration (passeport, ESTA, empreintes, questions de l’officier). La file peut dépasser une heure en haute saison.
- Récupération de vos bagages en soute, même s’ils sont enregistrés jusqu’à la destination finale.
- Passage en douane.
- Redépôt des bagages au comptoir de correspondance.
- Nouveau contrôle de sécurité, parfois changement de terminal.
Le pré-dédouanement : l’exception utile
Dans certains aéroports hors USA, comme Dublin, Shannon ou les grands aéroports canadiens (Montréal, Toronto, Vancouver), vous passez l’immigration américaine avant d’embarquer, en « preclearance ». À l’arrivée, vous êtes traité comme un passager de vol intérieur.
Nos règles pour une escale sans stress
- Un seul billet pour tout le trajet : si le premier vol est en retard, la compagnie doit vous réacheminer. Avec deux billets séparés, la correspondance ratée est pour vous.
- Une même alliance : SkyTeam (Air France, KLM, Delta), Star Alliance (United, Lufthansa, Swiss, Brussels Airlines) ou oneworld (American Airlines, British Airways, Iberia). Bagages et correspondances sont mieux coordonnés.
- Pas de changement d’aéroport : arriver à JFK et repartir de LaGuardia, c’est une traversée de New York avec ses bagages.
- L’application Mobile Passport Control de la CBP peut accélérer le passage à l’immigration , voir notre guide dédié.
👉 Tout comprendre sur le passage de l’immigration aux USA
Quel nom mettre sur son billet d’avion pour les USA ?
Inscrivez vos nom et prénoms exactement comme dans la bande de lecture automatique de votre passeport, les deux lignes de chevrons en bas de la page photo. C’est ce nom que la compagnie transmet aux autorités américaines et qui doit correspondre à votre ESTA. Une faute d’orthographe peut vous valoir un refus d’embarquement ou des frais de correction.
- Nom de naissance : utilisez celui du passeport. Si votre nom d’usage y figure aussi, reprenez l’ordre exact du passeport.
- Prénoms composés et multiples : mettez au moins le premier prénom tel qu’il est écrit, trait d’union compris.
- Accents et caractères spéciaux : ils disparaissent (é devient E, ç devient C), comme dans la bande de lecture.
- Erreur repérée après l’achat : contactez la compagnie tout de suite. Une petite coquille est souvent corrigée gratuitement, un changement de nom complet est en général impossible.
Trois vérifications à faire le jour de l’achat
- Passeport : il doit être biométrique (électronique) et valable pendant toute la durée du séjour.
- ESTA : idéalement, votre demande a été faite et validée avant d’acheter les billets d’avion. Voir notre guide sur le formulaire ESTA.
- Assurance : vérifiez ce que couvre votre carte bancaire si vous payez le billet avec, ou prenez une assurance voyage (voir la section suivante).
Vol retardé ou annulé : quels sont vos droits ?
Sur un vol entre l’Europe et les USA, un retard de plus de 3 h à l’arrivée peut vous donner droit à une indemnisation allant jusqu’à 600 € par passager, grâce au règlement européen CE 261/2004. Encore faut-il que votre vol soit couvert, et le choix de la compagnie compte.
| Votre vol | Couvert par CE 261 ? |
|---|---|
| Départ de l'Union européenne vers les USA, toute compagnie | Oui |
| Retour des USA vers l'UE avec une compagnie européenne (Air France, KLM, Lufthansa, French Bee…) | Oui |
| Retour des USA vers l'UE avec une compagnie américaine (Delta, United, American…) | Non |
Combien ? Pour un vol de plus de 3 500 km, comme un transatlantique, l’indemnité est de 600 €, réduite de moitié si le retard à l’arrivée est compris entre 3 et 4 h. Rien n’est dû en cas de circonstances extraordinaires (météo, grève du contrôle aérien…).
Une réforme en cours : le Parlement européen et le Conseil se sont accordés le 12 juin 2026 sur une révision du règlement. Elle doit encore être adoptée définitivement et ne s’appliquerait pas avant 2027. D’ici là, les règles actuelles restent en vigueur.
Côté américain, pas d’indemnité forfaitaire, mais le département des Transports (DOT) impose un remboursement automatique en cas d’annulation ou de changement important (retard de plus de 6 h sur un vol international) si vous refusez la solution de remplacement.
Assurance annulation : carte bancaire ou assurance voyage ?
Les cartes haut de gamme couvrent souvent l’annulation et le retard, à condition d’avoir payé le billet avec. Lisez les plafonds et les exclusions avant de compter dessus. Pour un road trip, une assurance voyage complète couvre aussi les frais médicaux, très élevés aux USA. Nous comparons les offres dans notre guide sur l’assurance voyage aux USA, avec nos partenaires Heymondo et Chapka.
Les conseils de Victor, chef de cabine long-courrier
Achat de billets
- Attention aux agences et revendeurs exotiques. Une fois l’achat réalisé, contactez la compagnie aérienne pour vous faire confirmer que vous êtes bien enregistré sur le vol.
Choix du siège
- Privilégiez les places à l’avant de la cabine et au niveau des ailes où les turbulences sont moins ressenties.
- Les sièges près des issues de secours offrent un espace accru pour les jambes mais un siège un peu moins large, les accoudoirs contenant la tablette et le système de divertissement.
Choix des bagages
- Pour la cabine : une valise souple avec poches extérieures pour pouvoir sortir facilement son ordinateur, des documents, etc…
- Pour la soute : une valise en polycarbonate, un matériau léger et très résistant.
- Privilégiez les valises avec des roues de type « skateboard ».
Accessoires utiles
- Pour bénéficier d’un son agréable pour la musique et les films diffusés à bord : emporter vos écouteurs. S’ils sont bluetooth, procurez-vous un adaptateur bluetooth à brancher sur le système de divertissement.
- Pour mieux dormir : cale-nuque TRTL
Et à bord ?
- Ne pas mettre l’oreiller au sol (qui n’est pas systématiquement nettoyé entre 2 vols)
- Garder ses chaussures pour aller aux toilettes
Encore plus de conseils avec Victor dans notre podcast « comment bien voyager en avion »
FAQ : billet d’avion pour les USA
Environ 740 € en moyenne pour un aller-retour en classe économique depuis la France. Comptez autour de 520 € pour New York et 750 € pour Los Angeles, avec des pointes au-delà de 1 200 € en juillet-août.
Pour juillet-août, entre 8 et 4 mois avant le départ. Hors vacances scolaires, 1 à 3 mois à l’avance suffisent en général.
Septembre et novembre, suivis de février. Juillet, août et les fêtes de fin d’année sont les périodes les plus chères.
Las Vegas pour les parcs du Sud-Ouest (Grand Canyon, Zion, Bryce), San Francisco ou Los Angeles pour la Californie, Salt Lake City pour Yellowstone. L’open jaw permet d’arriver dans une ville et de repartir d’une autre.
Oui. Air France relie Paris-Charles de Gaulle à Las Vegas depuis avril 2026, à raison de trois vols par semaine.
Utilisez le comparateur pour repérer le meilleur prix, puis achetez de préférence chez la compagnie. En cas d’annulation ou de modification, vous aurez un interlocuteur direct.
Au moins 2h30 à 3h à l’aller, car l’immigration se passe dans le premier aéroport américain. Au retour, 1h à 1h30 suffisent généralement.
Vos nom et prénoms exactement comme dans la bande de lecture automatique du passeport, sans accents. Ils doivent correspondre à votre ESTA.
L’ESTA va conditionner votre entrée sur le sol américain. Autant être fixé le plus tôt possible, avant d’engager des dépenses qui pourraient être perdues si votre ESTA est refusé. Rappelons que les billets d’avion ne sont (en général) pas modifiables ou annulables en classe éco. La solution la plus prudente reste encore de faire la demande ESTA avant de réserver vos vols.
Oui, jusqu’à 600 € si vous arrivez avec plus de 3 h de retard, sur un vol au départ de l’UE ou un retour opéré par une compagnie européenne, hors circonstances extraordinaires.
- Photos : Mary, Victor
6 Commentaires. En écrire un nouveau
Bonsoir à votre équipe et notamment à JC qui m’a déjà si gentilement et efficacement répondu à un courrier electronique concernant les compagnies aériennes. Normallement et en tout cas pour Air France, le choix du prè-enregistrement se fait sur le site dès qu’on réserve et donc que l’on paie ses billets d’avions. Il en est de meme pour le choix de son siège et donc cela peut se faire bien en avance et cela est plus confortable car on n’est pas obligé de faire ces deux formalités deux jours avant le départ. Si je passe par le site officiel des compagnies aériennes en plus indiqués correctement sur sunsetbld, faut-il tout de meme contacter les compagnies aériennes après avoir reservé et payé pour s’assurer que l’enregistrement a été bien fait ou cela est uniquement utile que si l’on passe par une agence de voyages en ligne ou un comparateur de prix qui tous les deux sont peut etre moins fiables. Très bonne soirée à vous et encore merci à vous pour cette nouvelle aide.
Bonjour Phil, merci pour votre message et pour vos mots chaleureux 🙂 Si vous réservez directement sur le site officiel de la compagnie aérienne (comme Air France), vous n’avez absolument pas besoin de contacter la compagnie ensuite. En revanche, si vous passez par une agence en ligne ou un comparateur, les informations peuvent parfois remonter avec un léger décalage ou nécessiter une mise à jour manuelle. C’est surtout dans ces cas-là qu’il peut être utile de contacter la compagnie pour s’assurer que tout a été correctement transmis.
Bonjour à votre équipe et merci pour votre réponse qui en plus me rassure. Air France comme d’autres compagnies aériennes notamment américaines offrent apparemment un excellent service. J’ai d’ailleurs visité leur site pour faire des simulations de résevations. Très pratique, elles permettent d’effectuer le pré-enregistrement et de choisir son siège dès l’achat des billets d’avion sans attendre un ou deux jours avant le départ meme s’il s’agit d’un supplement. Encore merci et bonne journée à vous. A bientot!
Bonjour,
je dois aller voir mon fils a Miami au mois de Juillet, mais j’hésite a prendre mon billet d’avion maintenant, etant donné que les frontières sont tjs fermées et pas de dates d’ ouverture. Que me conseillez vous de faire, je suis un peu perdue! Merci beaucoup de votre retour. Cordialement. Cathy
Bonjour Cathy, la meilleure chose à faire est de contacter la (ou les) compagnie(s) aériennes visées dont les politiques d’annulation peuvent varier (Voir ici pour Air France par exemple : https://www.airfrance.fr/FR/fr/common/page_flottante/engagement-air-france-protect.htm ) S’agit-il d’un simple voyage d’agrément ou y a-t-il un caractère d’urgence à ce déplacement ? Tenez-nous au courant, c’est utile à la communauté 😉 Cordialement
Bonjour,
merci beaucoup de votre réponse, finalement ,je me suis décidée et réservé mon billet d’avion pour Juillet par Air France; les garanties de report sont là, et de ce fait cela me tranquillise! J’espère ne pas en avoir besoin, et revoir mon fils le plus tôt possible..Je vous tiendrai au courant de la suite des évènements. Cordialement.