Projet de voyage ouest USA avril/mai 2014

[death_in_viegas]

Hello chers amis sunsetteurs,

Alors les spécialistes du wilderness du Nouveau-Mexique ne se manifestent pas? Surtout pour mon point 5
5/ Là où je m'inquiète un peu plus et où je n'ai pas trouvé d'info : Les environs de Shiprock et Ah-Shi-Sle-Pah via la 550 : aucune idée de l'état et de la viabilité de cette piste ...

Bon, de toute façon le Père Noël ayant été généreux, je pense prendre un SUV, après tout sur un voyage comme ça, on est plus à 200€ près...

Bon et joyeux réveillon à tous et toutes

[bruno]

Hello,

Quelques infos sur Wilderness du Nouveau-Mexique
Une partie de ton parcours correspond à notre circuit de cette année en mars 2013. Le début de mon carnet à hélas disparu dans la tourmente de l’automne…

Donc voilà notre circuit (Je t’ai laissé un MP avec plus de précision)

Mardi Lyon Phoenix Airport

Mercredi Pheonix Apache junction
Tortilla Flats
Roosevelt Dam
Globe

Jeudi Tucson Tombstone
Bisbee
Chiricahua National

vendredi Willcox Las Cruces - Mesilla
White Sands natl park

Samedi Alamogordo Carrizozo
Valley of the fires

Dimanche Albuquerque Madrid
, Santa Fé
Chimayo
Truchas

Lundi Taos Rio Grde Gorge Bridge
Earthship Biotecture,
Los Alamo
White Rock
Bandelier Park

Mardi Jemez Sprgs Ah-Shi-Sle-Pah Wilderness
Farmington
Aztec Ruins

Mercredi Durango four corners
valley of the god
Mokee Dugay
muley point
Goosenek State Park

Jeudi Mnmt Valley Monument Valley
Wupatki Crater Volcan
Schnebly Hill Road

Vendredi Sedona Anthem Outlet
Taliesin W
Phoenix Airport

(Désolé pour la mise en forme pas très clean )

Concernant la partie entre Farmington et Bernallilo , tu peux t’inspirer de notre parcours, mais à l’envers car nous venions de Jemez Spring pour aller vers Farmington.

Itinéraire que nous avons pris depuis L'US 55O pour rejoindre la 371 en venant de Blondfield (voir maps) En fait on traverse une partie de désert.
Cela te permet de faire la route 371 et la 550 qui sont en partie parallèles mais qui offrent des paysages différents.

Pour Ah Shi Sle Pah depuis la 550 vers la 371
-Au mile marker 123.2 il y a un Trading Post. A ce niveau prendre à gauche sur la piste 57 (c’est indiqué)
-Suivre la piste 57, qui est assez carrossable jusqu'au niveau de la 7800 (repère pour valider que c'est ok)
-Continuer sur la piste 57 environ 2 ou 3 minute. Le petit chemin pour Ah Shi Sle Pah se trouve sur la droite. (On distingue deux chemins prendre celui de droite un peu plus marqué)


C'est l'embranchement pour aller sur la piste qui même à Ah Shi Sle Pah qui se trouve à environ 1 mile de la piste principale.


Prendre la piste sur la droite, un peu plus "visible" que l'autre.

-Le site n'est pas visible depuis la piste 57 car en profondeur.


Voila la piste qui même au site , un peu sableuse, avec SUV no problème

Pour Info
-Le parking (en fait une partie de sable plus stable que le reste) qui est indiqué sur certains plans, n'est pas visible depuis la piste, surtout si vous êtes seul dans les parages. Pas de pancarte de signalisation.

Pour le retour vers la route 371 après la visite d’Ah Shi Sle Pah :
Continuer sur la piste 57 ce n’est pas très long pour rejoindre la piste 7870. Ensuite prendre la piste 7650 jusqu’à rejoindre la route 371.

Il faut dire que nous avons un peu cherché, voir même eu envie d’abandonner….Mais en refaisant la piste plusieurs fois nous avons enfin trouvé.

Un must

Si vous arrivez au niveau d'un poteau surmonté d'un pneu sur la droite, ou un peu plus loin au niveau de la piste 7870, vous êtes trop loin revenir en arrière.(en avant pour vous )

Avant de trouver, quelques miles avant, nous avons déjeuné dans un endroit aussi fabuleux, une sorte de plaine immense avec des reflus genre lave volcanique. Ce fut un beau moment en dehors du temps !
Cet endroit est de l’autre cote de la route donc si tu viens de la route 371 sur ta droite (Pour info Ah Shi sera sur ta gauche ) environ à 2 ou 3 miles de Ah Shi Sle Pah.


Volcan!

Depuis les routes 371 ou 550, les pistes (celles que j’ai indiqué ci-dessus) sont en sable, normalement carrossable avec un véhicule traditionnel mais plus agréable avec un SUV à roues hautes. C’est long, on a l’impression d’être seuls au monde car à part quelques pompes à pétroles, pas de maisons, pas bétails, le désert…


Les numéros de piste sont bien indiqués, mais pas de direction ou de nom de villes, villages ou grande routes (sauf aux abords de la 371 et de la 550).

Ce site est extraordinaire, cela est assez irréel de se balader voir même un peu transgressif tellement cela semble fragile. Mais c’est fantastique et reste un souvenir inoubliable.
Il faisait un temps couvert lorsque nous y étions, les photos ne rendent pas le meilleur de ce coin du désert.
Prévoir journée longue...
Voilà j'espère que ces éléments vont te permettre de préparer et de mieux imaginer l'endroit. A ta disposition pour plus.

[death_in_viegas]

Génial, merci pour ton commentaire très détaillé Bruno, surtout en ce qui concerne AH-Shi-Sle-Pah, avec toutes ces explications ultra précises, il faudrait faire exprès pour se perdre