L.A. / SF / Las Vegas du 8 au 20 septembre

Message par **zaius** » 12 juin 2013, 18:40

Pour Death Valley en été c'est surtout que la chaleur est telle qu'il faut mieux y arriver en fin de journée, voir 1 ou 2 points de vue jusqu'au crépuscule, y dormir, encore 1 point de vue à l'aurore puis quitter les lieux.

Bon, en même temps, si tu n'es pas fan de Death Valley, pourquoi vouloir y retourner ?

Vnoa · Message par **Vnoa** » 12 juin 2013, 18:43

Hello,

euh... c'est une blague

... ou c'est vraiment sérieux

... parce que là, on est à la limite du trollesque, non ?

Un vol intérieur n'est il pas non plus une perte de temps entre les attentes aux aeroports etc ?

ben ça dépend entre où et où ? c'est sûr que si c'est pour faire un vol SFO-LA ou LA- Las Vegas, l'avion n'apporte pas grand chose, mais SFO-Las Vegas ou LA - Phoenix en avion c'est un sacré grain de temps, par rapport à l'équivalent routier...

Je "connais" Los angeles donc pas mal de choses à refaire la bas

les 2 parties de la phrase ne vont pas ensemble pour moi

et rien que pour le "fun" : Venice --> Studio Universal = 30-40 min par la route et + de 2h en transport en commun avec 3 bus, le métro... que du bonheur, quoi !

Pour Grand Canyon y'a til vraiment des choses à voir outre que des rochers? Je veux dire comme la Death valley, rester deux jours dans des décors répétitifs meme si splendides n'est ce pas redondant ? Et donc une "perte de temps" alors qu'il y a tant de choses différentes à voir ?

là c'est soit le troll, soit une grosse méconnaissance des lieux, soit effectivement tu n'aimes absolument pas la nature (t'as le droit et dans ce cas oriente ton trip uniquement vers les villes)...

mais de là à s'ajotuer une soirée nuit matinée sur palce c'est aussi rajouter du temps pour rien non ?

oui tu as raison, c'est pour RIEN... que des millions de gens vont visiter les parcs nationaux... perso, je suis restée 3 jours à Death Valley et autant au Grand Canyon (et encore je ne cumule pas les séjours)... pour RIEN

...

Conduire la nuit ou longuement n'est pas un souci.

conduire la nuit comme l'a dit Zaius, c'est augmenter de façon déraisonnable le risque d'accident... et là pour le coup, ne pas profiter de la route et des paysages de jour, c'est vraiment hérétique également...

Las Vegas : Pour l'avoir fait, une nuit m'avait suffi, Le Strip, les casinos.. A moins qu'il y ait autre chose que je n'ai pas vu

oui sans doute un tas de choses (les alentours, les musées…) ... mais je suis tout à fait ok sur le fait que Vegas, on aime ou on déteste et que dans ce dernier cas 1 nuit suffit…

juste pour mon info : tu comptes faire quoi en 6-7 jours à Las Vegas ? tous les parcs d’attraction du coin ? ou des visites + poussées de LA (musées, architecture…) ?

après je ne juge pas, à chacun ton voyage, mais comme tu es venu demander conseil, je pense qu’on est tous +/- surpris par la teneur de ton voyage en l’état actuel…

Vnoa

Message par **mickeymouse** » 12 juin 2013, 18:45

LeMartien a écrit : J'avoue rouler tout droit et visiter peu c'est aussi le principe de ce road trip ;)

Les grandes distances font perdre énormément de temps mais on en perdra aussi à rester sur place car il est trop tard poru bouger d'ou ce sentiment de planning ultra sserré (si on ajoute à ça la motivation et la fatigue ca peut tout changer)

rouler pour rouler sans trop visiter: j'ai pas trop compris l'idée (surtout si comptes rouler la nuit

) idem pour "on en perdra aussi à rester sur place"
chacun son truc

Vnoa · Message par **Vnoa** » 12 juin 2013, 18:46

surtout que si je comprends bien (?), finalement, tu ne vas rien changer

Message par **mickeymouse** » 12 juin 2013, 18:47

j'ai compris le pourquoi de ton pseudo

Message par **zaius** » 12 juin 2013, 18:47

Deux exemples d'itinéraire avec chacun 6 jours pleins à L.A., mais avec quelques sacrifices :

J-1 Paris > Los Angeles
J-2 Los Angeles > San Simeon
J-3 San Simeon > San Francisco
J-4 San Francisco
J-5 San Francisco
J-6 San Francisco > Ridgecrest
J-7 Ridgecrest > Death Valley > Las Vegas
J-8 Las Vegas + survol du Grand Canyon en hélico > Los Angeles
J-9 Los Angeles
J-10 Los Angeles
J-11 Los Angeles
J-12 Los Angeles
J-13 Los Angeles
J-14 Los Angeles
J-15 Vol retour

J-1 Paris > Los Angeles
J-2 Los Angeles > Yosemite (ce jour là tu seras debout à 4 h 00 du matin à cause du décallage horaire, tu pourras prendre la route tôt)
J-3 Yosemite > Lee Vining ou Bridgeport
J-4 Lee Vining ou Bridgeport > Death Valley > Beatty ou Pahrump
J-5 Beatty ou Pahrump > Las Vegas
J-6 Las Vegas > Grand Canyon
J-7 Grand Canyon > Kingman
J-8 Kingman > Los Angeles
J-9 Los Angeles
J-10 Los Angeles
J-11 Los Angeles
J-12 Los Angeles
J-13 Los Angeles
J-14 Los Angeles
J-15 Vol retour

Vnoa · Message par **Vnoa** » 12 juin 2013, 18:52

coucou Zaius

,

tu veux ma mort par crise d'apoplexie ?

le 1er iti, même en me payant : jamais... beurk ... :P
(Death Valley à des heures pas top... le survol du Grand Canyon WEST ...

)

le 2ème why not si vraiment pas le choix...

@+
Vnoa

Message par **zaius** » 12 juin 2013, 19:00

Salut Vnoa, j'ai failli t'envoyer un MP avant pour te prévenir ! :P

@Le Martien : le fait est que j'ai du mal à cerner tes attentes, car vu que tu ne sembles pas trop fan de "tourisme naturel", le fait d'intégrer des parcs nationaux à ton itinéraire m'intrigue beaucoup.
Qu'attends-tu des parcs ?