Forum SUNSET BLD

Bonjour à tous...

Voila l'an prochain, mon ami et moi voulons partir à l'assaut de la côte Ouest des états unis.

A dire vrai, nous adorons les parcs d'attractions, donc il est certain que Los Angeles va occuper une grosse partie de nos deux semaines (bah oui on est parti sur deux semaines).

Voici le programme prévisionnel ci dessous :

Jour 1 > Vol Europe - Los Angeles
Jour 2 > Knott Berry Farm
Jour 3 > Disneyland Park
Jour 4 > Disney's California Adventure
Jour 5 > Visite Los Angeles (Hollywood Boulevard - Venice Beach - Santa Monica... )
Jour 6 > Universal Studios
Jour 7 > Six Flags Magic Mountain
Jour 8 > Vol Los Angeles - Las Vegas en matinée / Las Vegas la journée
Jour 9 > Grand Canyon
Jour 10 > Las Vegas / Transfert Las Vegas - San Francisco en journée
Jour 11 à 13 > San Francisco (Pier 33 avec Alcatraz, Pier 39, Cable Car, Dolores Park, Alamo Square, Golden Gates Park / Bridge...)
Jour 14 > Vol retour San Francisco - Europe

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Comme vous le voyez, le programme est plutot approximatif, nous sommes en effet un peu perdu !

J'espère que les pros du forum pourront prendre quelques minutes pour partager leur expérience sur notre programme !

Dans le programme, vous remarquerez qu'il y'a beaucoup de parcs d'attractions, un peu de ville, et très peu de parcs naturels ! En effet, chaque transfert se faisant en avion, nous ne profiterons pas des paysages américains !
En fait le problème c'est que j'ai peur de rouler là bas ! D'ou mon envie d'éviter le maximum la voiture !

Cependant, nous ne sommes pas contre rajouter quelques jours à ce trip (mais pas trop car pendant que je suis en congés personne ne fait mon boulot et donc c'est moi qui doit faire un tas d'heures supp en rentrant pour rattraper mdr).

Quel programme pourriez-vous nous conseiller pour pouvoir faire les parcs d'attractions (nous sommes intransigeants la dessus) mais aussi peut-être voir quelques merveilles du coin et ne pas passer à coté de belles choses ?

Pour la période nous pensions deuxième quinzaine de Mai ! Est-ce une bonne période ?

Merci d'avance pour votre précieuse aide !

Pour le Grand Canyon, vous y allez comment, en voiture ?
Ou bien vous comptez faire un survol en hélico depuis Las Vegas ?

Car si vous y allez en voiture, ça va être un marathon.
Las Vegas > Grand Canyon, c'est 5 heures de route sans compter les arrêts (c'est à 450 km tout de même!). Donc même en dormant une nuit à Grand Canyon, ça fait 10 heures de route en 2 jours, avec en plus un vol interne à prendre juste derrière, ce n'est pas faisable. Vous n'aurez pas le temps de voir grand chose à Grand Canyon et vous y iriez pour rien au final, ça serait dommage !
Donc, si vous allez à Grand Canyon en voiture, il faut ajouter une journée à votre voyage.

Il n'y a jamais que 4 heures de route entre Los Angeles et Las Vegas, donc le temps de passer les contrôles, les enregistrements, etc... ça va plus vite de faire le trajet en voiture. Mais si tu ne veux pas louer de voiture, en effet, un vol interne s'impose.

Par contre, visiter Los Angeles sans voiture, piouu... la ville est tentaculaire et les transports en commun sont inadaptés, vous allez prendre du temps dans les trajets.

Mai, c'est parfait, il fait beau et chaud et les journées sont plus longues qu'au gros de l'été.

Bonjour,

Merci pour ces conseils.

Pour Los Angeles, la voiture est elle vraiment inévitable ? Car rouler la bas me fait peur !

Niveau parcs naturels, lesquels me conseillez vous et lesquels peuvent être éviter ?

Voila on réfléchi à rallonger notre trip à 3 semaines pour faire une boucle (genre LV - GC - MV - LP...). Pour justement ne pas avoir la contrainte citée ci dessus de ne pas profiter des paysages à cause de la route !

Et entre Los Angeles et Las Vegas, en voiture, y'a il beaucoup à voir ?

Que me conseillez vous ?

Merci par avance,

Aux USA, et notamment dans l'Ouest, le route tu vas devoir en faire. Mais... il y a plusieurs choses à prendre en compte.

La conduite n'est pas du tout la même qu'en France, absolument rien à voir ! Les voitures sont confortables, les routes plus larges, la conduite simpifiée (voitures automatiques, vitesse de croisière...), et globalement les américains sont plus respectueux du code et des autres automobilistes. Tu trouves absolument tout ou presque dans les stations essence (alimentation, etc...). Achète juste une glaiciaire dans le premier supermarché venu et voilà !
Faire de la route aux USA, c'est en soit une magnifique expérience. Les routes sont deplus très dépaysantes entre déserts californiens, roches rouges de l'Utah, etc...

Rouler en ville, et notamment à Los Angeles est nettement plus simple qu'on ne pourrait l'imaginer. Je pense qu'on est tous à peu près d'accord pour l'utilisation du GPS en ville, c'est d'une aide incroyable et ça rend les trajets en ville vraiment cool. Il te dit quel échangeur prendre, quelle sortie, etc... et si tu te trompes il te redirige aussitôt, le GPS est d'un confort indéniable (et accessoirement évite les prises de têtes entre le pilote et le co-pilote ).

Sincèrement, il ne faut pas t'inquiéter pour cela, la conduite en France est nettement plus stressante.
Et une fois sorti de la ville, tu auras des étendues à pertes de vue, tu pourras faire des dizaines et des dizaines de miles sans même rencontrer un croisement de route ! Quelques bourgades par-ci par là, question de faire le plein, t'assoir pour boire un verre, etc...

Dans les parcs qu'on pourrait te conseiller, c'est une question un peu piège car on risque de te répondre : tous !
Disons que si tu veux voir des choses différentes et mythiques, en 3 semaines tu peux te faire un chouette parcours à travers la Californie, l'Utah et l'Arizona. Les parcs demandent du temps, même si tu randonnes pas ou peu. Et les distances étant ce qu'elles sont, 3 semaines ne sont pas du luxe, ça sera 21 jours bien occupés.

Donc envisage déjà un itinéraire avec un vol multi-destination (c'est à dire que tu arrives dans une vile et que tu repars d'une autre, les vols multi-destinations ne sont pas ou guère plus chers que les aller-retours traditionnels, et ça t'évite de devoir retourner à ton point de départ, donc ça te fait gagner du temps précieux). En plus, il n'y a pas de frais d'abandon pour les véhicules de location à l'intérieur de la Californie, ni même entre la Californie et Las Vegas.

Voici une proposition de parcours qui tient compte de ce que tu as dit plus haut et qui respecte les temps minimum de visite sur les sites :

01 - Arrivée à San Francisco
02 - SF
03 - SF
04 - SF
05 - SF / Los Angeles
via l'autoroute ou bien en vol interne (car il faut 2 jours minimum pour voir la côte dans de bonnes conditions)
06 à 11 - LA
12 - LA > Las vegas
Ce jour là, tu peux t'arrêter à Calico Ghost Town, au Bagdad Cafe près de Newberry Springs, au musée de la Route 66 à Victorville,... ce ne sont pas des visites incontournables, mais ça permet d'aérer agréablement le parcours. Sinon, tu vas au plus rapide et tu gardes de temps pour Vegas et ses attractions.
13 - Las Vegas
14 - Las Vegas > Zion (nuit à Springdale)
15 - Zion > Bryce Canyon
16 - Bryce Canyon > Page (journée à Bryce et arrivée à Page en fin de journée)
17 - Page : Antelope Canyon (tout le monde te conseillera plutôt le Lower) - Horseshoe Bend - Lake Powell
18 - Page > Monument Valley
19 - Monument Valley > Grand Canyon
20 - Grand Canyon > Las Vegas
21 - Vol retour

Hi!
Je suis complètement d'accord avec zaius pour la conduite aux USA, c'est vraiment une super expérience. Pour avoir conduis dans quelques grandes villes (Amsterdam, Marrakech , Paris, Los Angeles, San Francisco, New York, etc.), Los Angeles se placerait en tête de celles où il est "fun" de conduire. Par contre, le GPS est fortement conseillé, comme partout maintenant, c'est tellement confortable

Merci pour ces conseils ;)

Par contre, on réfléchi a partir au mois de Mars, du 10 au 30 plus exactement.

Est-ce un bon mois pour partir ? Ou Mai est il mieux ?

Hello,

Au mois de mars, il fait un peu frais à SFO, mais le ciel est souvent très bleu.
On trouve souvent de la neige au delà de Sacramento et dans le Sierra Névada en direction de Lake Tahoé
A Yosémite bien sur et parfois encore un peu sur Bryce où peu de sentiers sont accessibles.
A LAX, il fait plus chaud , mais ce n'est pas encore l'été...
Du coté de LAS, il fait en général beau en journée, bien que parfois frais en soirée (mars 2010 très frais )
Death Valley est très agréable, voir même chaud et tu pourras voir, ce qui est magnifique, certains endroits de Death en Fleurs (circuit 2010)
Grand Canyon est imprévisble à cette époque,avec un temps superbe ...ou de la neige.
Du coté de Palm Spring, c'est une forme de paradis tellement il fait beau et chaud du coté de Indians Canyon et Joshua Tree.
Vers le Colorado Mesa Verde-Chelly, c'est frais et neigeux, mais on oublie, car ce sont des endroits incroyables...
Nos trois circuit ont été effectués au mois de mars, aves des temps parfois un peu frais...et c'est peu dire ( 2011)

Mai est effectivement un mois parfais pour un circuit dans l'Ouest USA

Salut,

Alors, je commence par approuver tout le monde : sans voitures, ça va être dur ! Je suppose qu'entre l'aéroport et le resort Disney, ça doit se trouver sans trop de problèmes. Universal Studios Hollywood, il y a une station de métro à côté de l'entrée, donc, là aussi, ça doit être faisable.
Mais après, pour relier Knott's Berry Farm et, pire, Six Flags Magic Mountain, ça devient plus compliqué. Il y a des bus, mais j'ai eu deux échos :
- Un parkfan (il me semble) qui avait mis quelque-chose comme 5 heures pour relier Los Angeles à Six Flags Magic Mountain en bus (annulation, arrêts introuvables, etc.).
- Un membre d'ici qui disait que le bus à Los Angeles n'étais pas si terrible mais compliqué à comprendre. Par-contre je crois qu'il est resté dans le centre et n'a pas relié des points aussi excentrés que Six Flags Magic Mountain...
Le tout sans compter que vous aurez quelques valises, donc la voiture me paraît quasiment indispensable. Il reste le taxi, mais le coût doit être assez élevé je suppose !

Bref, la suite de ton organisation dépend vraiment de si vous prenez une voiture ou non.

Si oui, je recommanderais le même circuit que Zaius.

Si non, il va falloir réfléchir comment faire au mieux .