La voiture de location, c’est la clé du road trip américain. C’est elle qui vous emmène d’un lever de soleil sur Monument Valley à un dîner face au Pacifique. Pour qu’elle reste une alliée, il faut éviter quelques pièges : la carte bancaire refusée au comptoir, l’assurance vendue deux fois, le péage facturé trois semaines plus tard. Depuis 20 ans, on loue nos voitures aux quatre coins des États-Unis. Voici tout ce qu’on aurait aimé savoir la première fois.
📌 L’essentiel en 30 secondes
- Âge minimum ? Généralement 20 ou 21 ans selon le loueur (18 ans dans les États de New York et du Michigan). Une surtaxe s’applique avant 25 ans.
- Quel permis ? Le permis français suffit. Certains loueurs exigent qu’il ait au moins 1 an.
- Quelle carte bancaire ? Une carte de crédit au nom du conducteur principal, pour la caution. Les cartes de débit sont souvent refusées.
- Quelles assurances au minimum ? La CDW/LDW (dommages au véhicule) et la LIS/SLI (responsabilité civile envers les tiers).
- Réserver avant de partir ? Oui : c’est moins cher, il y a plus de choix, et l’annulation est souvent gratuite.
- Où réserver ? Notre méthode : on compare sur Booking Cars et BSP Auto, puis on vérifie le prix en direct chez le loueur. Dans la majorité des cas, le courtier l’emporte, surtout avec les assurances incluses.
- Quel véhicule pour l’Ouest ? Un SUV intermédiaire ou standard, pour le confort sur les longues étapes et la place pour les valises.
- Les pièges n°1 ? Les péages facturés après coup, les dommages détectés par scanner au retour, et la carte de débit refusée.
Quelles sont les conditions pour louer une voiture aux USA ?
Il vous faut un âge minimum (20 ou 21 ans selon le loueur), votre permis français, votre passeport et une carte de crédit au nom du conducteur principal.
À l’agence, présentez :
- Votre permis de conduire national en cours de validité. Le permis international n’est pas exigé par les loueurs.
- Le passeport du conducteur principal et de chaque conducteur additionnel.
- Une carte de crédit au nom du conducteur principal, qui sert à bloquer la caution (voir plus bas).
- Votre bon de réservation (voucher), imprimé ou sur votre téléphone.
Quel âge faut-il avoir pour louer une voiture aux USA ?
L’âge minimum dépend du loueur et de l’État. Chez Hertz, il est de 20 ans dans la plupart des agences américaines. Il descend à 18 ans dans les États de New York et du Michigan, et il est de 19 ans en Alabama et dans le Nebraska. New York et le Michigan imposent en effet par la loi la location dès 18 ans.
Avant 25 ans, une surtaxe « jeune conducteur » (Young Renter Fee) s’ajoute chaque jour. Elle est d’environ 19 $ par jour chez Hertz, autour de 25 $ par jour en moyenne chez Alamo, Enterprise et National, et de 25 à 35 $ par jour chez Dollar et Thrifty selon l’agence. Sur trois semaines, la note grimpe vite : comparez les offres « jeunes conducteurs » sur les comparateurs, qui intègrent parfois cette surtaxe.
Les véhicules de prestige (cabriolets haut de gamme, sportives) sont souvent interdits aux moins de 25 ans.
Mon permis a moins d’un an : puis-je louer ?
C’est l’une des questions qu’on nous pose le plus. Beaucoup d’agences ne vérifient pas l’ancienneté, mais certains loueurs l’exigent noir sur blanc. Hertz, par exemple, demande un permis valide et en règle depuis plus d’un an. Notre conseil : lisez les conditions générales du loueur et de l’agence de prise en charge avant de réserver. En cas de doute, appelez l’agence et gardez une trace écrite de sa réponse.
Quelle carte bancaire utiliser pour la caution ?
Une carte de crédit (mention « Credit » sur la carte) au nom du conducteur principal, avec un plafond suffisant pour bloquer la caution. Les cartes prépayées, Maestro et Electron sont refusées.
À la prise en charge, le loueur bloque sur votre carte le montant de la caution (dépôt de garantie) pendant toute la location. Ce montant est indiqué sur votre bon de réservation. Comptez généralement entre 200$ et 300 $ selon la catégorie. La carte de caution peut être différente de celle utilisée pour réserver en ligne.
Vérifiez quatre points avant de partir :
- La carte porte bien la mention « Credit ».
- Elle est au nom du conducteur principal.
- Son plafond couvre la caution et vos dépenses de voyage.
- Elle n’est ni prépayée, ni Maestro, ni Electron.
Pourquoi les loueurs exigent-ils une carte de crédit ?
Avec une carte de crédit, le loueur peut bloquer une somme sans l’encaisser : c’est la pré-autorisation. Avec une carte de débit, cette pré-autorisation est souvent impossible, et le loueur devrait prélever réellement la caution, puis la rembourser. Pour éviter ces complications, la majorité des loueurs refusent désormais les cartes de débit pour la caution.
Ma carte française « à débit différé » est-elle acceptée ?
C’est là que tout se joue. En France, une Visa Premier ou une Mastercard Gold à débit différé ne porte pas toujours la mention « Credit ». Or l’agent au comptoir regarde la carte, pas vos relevés bancaires.
💬 Vécu par nos lecteurs : une lectrice qui loue régulièrement aux USA s’est vu refuser son véhicule à San Diego avec une carte de débit, alors que le courtier lui avait assuré que ça passerait. Elle a dû relouer chez un autre loueur, sur place et au prix fort.
Nos solutions :
- Demandez à votre banque une carte portant explicitement la mention « Crédit », adossée à une vraie ligne de crédit.
- Pour les voyageurs réguliers, l’American Express Gold émise en France est généralement bien reconnue par les grands loueurs (Hertz, Avis, Budget, Enterprise).
- Gardez une copie des conditions de location au moment de la réservation, pour pouvoir discuter avec l’agence si besoin.
Certaines agences acceptent-elles encore la carte de débit ?
Certaines agences d’aéroport acceptent une carte de débit sous conditions, par exemple en présentant un billet de retour. Mais avec une carte émise en France, rien n’est garanti, et l’agent a toujours le dernier mot. Notre position : partez avec une vraie carte de crédit et considérez le débit comme un plan C.
Faut-il réserver sa voiture de location avant le départ ?
Oui. Réserver en ligne est presque toujours moins cher qu’au comptoir. Vous avez plus de choix (minivans et SUV partent vite en été) et l’annulation est souvent gratuite.
Réservez dès que vos dates sont fixées, puis gardez un œil sur les prix. Avec une réservation annulable, vous pouvez relouer moins cher si les tarifs baissent.
Aéroport ou centre-ville : où récupérer sa voiture ?
Les agences d’aéroport sont plus pratiques (navettes gratuites, horaires larges, plus grand choix), mais leurs tarifs intègrent des taxes et frais aéroportuaires parfois élevés. Si vous passez d’abord quelques jours dans une grande ville comme San Francisco ou New York, louez plutôt en ville, le jour où vous la quittez. Vous économiserez aussi des nuits de parking hors de prix.
Où louer sa voiture pour les USA : loueur ou courtier ?
Les grands loueurs américains
Privilégiez les grandes compagnies : un réseau d’agences dense, des véhicules récents et une assistance qui répond.
- Alamo, National et Enterprise (même groupe)
- Hertz, Dollar et Thrifty (même groupe)
- Avis et Budget (même groupe)
- Sixt
Leurs prix et services se valent globalement. Les avis négatifs en ligne dépendent souvent de l’employé du jour, et personne ne maîtrise le facteur humain.
⚠️ Sixt applique des restrictions géographiques : selon la ville de prise en charge, certains États peuvent être interdits. Lisez attentivement les conditions avant de réserver un circuit multi-États.
Les courtiers (intermédiaires)
Ils négocient des tarifs avantageux grâce à leurs volumes et facilitent la comparaison. On recommande Booking Cars, BSP Auto, Carigami et Auto Europe.
Ce qu’il faut savoir honnêtement :
- En cas de souci pendant la location, c’est le loueur qui gère sur place. Le courtier intervient surtout avant et après (réservation, réclamation, remboursement).
- Vérifiez qui assure quoi. Si les assurances CDW et LIS sont souscrites auprès du loueur, elles apparaissent sur votre voucher et votre contrat, et vous pouvez tout refuser au comptoir. Si la formule « tout compris » est une protection du courtier qui vous rembourse après coup, l’agent peut insister pour vous vendre sa propre assurance, et la caution reste bloquée. Dans ce cas, refuser reste possible, mais en connaissance de cause.
Et Turo ?
Turo, c’est la location entre particuliers : modèles précis, parfois moins cher. Mais l’assurance, la caution et la gestion des litiges fonctionnent très différemment. Pour un premier road trip, on reste sur les loueurs classiques.
Quelle voiture louer pour un road trip aux USA ?
Pour un road trip dans l’Ouest, le SUV intermédiaire ou standard est notre choix par défaut : position surélevée, coffre généreux, confort sur les étapes de 400 km.
À savoir : vous louez une catégorie, pas un modèle. Seuls certains loueurs, comme Hertz avec ses collections prestige, permettent de réserver un modèle précis, par exemple la Ford Mustang. Dans les grands aéroports, vous choisissez souvent votre voiture directement sur le parking, dans l’allée de votre catégorie, clés à bord. Dans les petits aéroports, on vous en attribue une.
| Catégorie (code ACRISS) | Passagers | Bagages | Pour qui ? |
|---|---|---|---|
| Economy / Compact (ECAR, CCAR) | 2 | 1 à 2 valises | City trip court, petit budget. À éviter pour un long road trip. |
| Intermediate / Standard (ICAR, SCAR) | 2 à 4 | 2 à 3 valises | Couple sur routes goudronnées. |
| Full-size (FCAR) | 4 à 5 | 3 à 4 valises | Confort routier, grand coffre. |
| Intermediate / Standard SUV (IFAR, SFAR) | 4 à 5 | 3 à 4 valises | Notre choix pour l'Ouest : couple ou famille avec 1 ou 2 enfants. |
| Full-size SUV (FFAR) | 5 à 7 | 4 à 5 valises | Famille nombreuse ou plus de place pour les longues étapes. |
| Minivan (MVAR) | 7 | 5 valises et plus | Familles et groupes, très pratique. |
| Convertible (STAR) | 2 (+2) | 1 à 2 sacs souples | Côte Pacifique, Floride. Pas les déserts en été. |
Les 4 lettres de chaque catégorie viennent de la classification internationale ACRISS, utilisée par tous les loueurs.
Les pistes non goudronnées. Un SUV, voire un 4×4, s’impose pour sortir des sentiers battus. Mais aucun loueur ne vous couvre hors des routes revêtues : vous y roulez à vos risques et périls, assurances comprises.
La Mustang, ce rêve. C’est l’icône, et on comprend. Mais son coffre est minuscule, rouler cheveux au vent dans le Mojave par 40 °C est une épreuve, et n’espérez pas emprunter la piste de Monument Valley avec. On la réserve à un road trip sur la côte Pacifique.
On vous attribue une voiture électrique ? Ça arrive de plus en plus. En ville ou sur la côte, aucun souci. Dans l’Ouest désertique, les bornes rapides se font rares entre deux parcs : demandez un véhicule thermique si votre itinéraire traverse de grands espaces.
Quelles assurances prendre pour louer une voiture aux USA ?
Au minimum, la CDW/LDW (dommages au véhicule loué) et la LIS/SLI (responsabilité civile envers les tiers). Le reste est facultatif si vous êtes déjà couvert par ailleurs.
| Sigle | Ce qu'elle couvre | Indispensable ? | Bon à savoir |
|---|---|---|---|
| CDW / LDW (Collision / Loss Damage Waiver) | Dommages et vol du véhicule loué (rachat de franchise) | ✅ Oui | Certaines cartes premium (Visa Premier, Mastercard Gold…) la couvrent, avec des exclusions : 4x4, véhicules de prestige, 2 et 3 roues. Pneus, vitres et dessous de caisse sont souvent exclus ou limités. |
| LIS / SLI / ALI (Liability Insurance Supplement) | Dommages matériels et corporels causés à des tiers | ✅ Oui | LA garantie vitale aux USA. Plafonds en baisse : souvent 300 000 $ chez Hertz, 500 000 $ chez Avis. Vérifiez votre contrat. |
| EP (Extended Protection) | Relève le plafond de responsabilité civile | ➖ Facultatif | Proposée par certaines agences aux touristes étrangers. |
| PAI / PEC (Personal Accident / Effects) | Frais médicaux du conducteur et des passagers, effets personnels | ❌ Rarement utile | Plafonds bas. Votre assurance voyage et votre carte bancaire vous couvrent déjà généralement. |
| Roadside Assistance | Crevaison, clés perdues, panne sèche | ❌ Rarement utile | Vite coûteuse. L'assistance de base du loueur couvre déjà les pannes mécaniques. |
Pourquoi la LIS est-elle si importante ?
Aux États-Unis, les indemnisations en cas d’accident corporel atteignent des montants sans commune mesure avec l’Europe. Chaque État fixe un minimum légal de responsabilité civile, et ces minimums varient fortement. La Californie, par exemple, a relevé le sien au 1er janvier 2025 à 30 000 $ par personne blessée, 60 000 $ par accident et 15 000 $ pour les dommages matériels. Or les loueurs californiens ne sont pas tenus d’inclure automatiquement ce minimum dans leur tarif. D’où la règle d’or : vérifiez que la LIS figure bien sur votre contrat, avec son plafond.
💬 La question qu’on nous pose souvent : « Ma LIS est passée de 1 million à 300 000 $, est-ce suffisant ? » Pour un voyage touristique en conduite normale, oui dans la grande majorité des cas. Ces plafonds restent très au-dessus des minimums légaux. Seule une assurance indépendante peut aller au-delà, et ce n’est généralement pas indispensable.
Pensez aussi à votre assurance voyage (frais médicaux, rapatriement), qui complète la protection du loueur. Voir notre guide sur l’assurance voyage aux USA.
🛡️ Notre conseil : Booking Cars et BSP Auto proposent des formules incluant CDW et LIS. Vérifiez sur votre voucher qu’elles sont bien souscrites auprès du loueur : vous pourrez alors décliner sereinement les options au comptoir.
Faut-il payer pour un conducteur additionnel ?
Souvent, mais pas toujours. Chez la plupart des loueurs, chaque conducteur supplémentaire est facturé à la journée. Il existe cependant des exceptions intéressantes :
- Californie : la loi interdit de facturer un conducteur additionnel s’il s’agit du conjoint, d’un enfant, d’un frère ou d’une sœur, d’un parent, d’un grand-parent, de l’employeur ou d’un collègue du loueur.
- Conjoint automatiquement autorisé dans plusieurs États : Californie, Illinois, Missouri, Nevada, Oregon et Wisconsin.
- Programmes de fidélité gratuits : chez National, les membres Emerald Club peuvent ajouter gratuitement leur conjoint ou un proche s’il habite à la même adresse.
Tous les conducteurs doivent se présenter au comptoir avec leur permis et leur passeport, et respecter les conditions d’âge.
Péages : comment éviter les frais cachés ?
C’est LE piège moderne. De plus en plus d’autoroutes sont sans barrière : une caméra lit la plaque, la facture arrive chez le loueur, et le loueur vous la refacture avec ses frais, parfois des semaines après votre retour.
Les régions les plus concernées sont la Floride, le Texas, la Californie (Golden Gate Bridge, autoroutes à péage d’Orange County), la région de Chicago et toute la Côte Est.
Chaque loueur a son programme : PlatePass chez Hertz, Dollar et Thrifty ; e-Toll chez Avis et Budget ; TollPass chez Alamo, Enterprise et National. Les ordres de grandeur :
- Avis / Budget (e-Toll) : le péage réel, plus 6,95 $ de frais pour chaque jour où vous empruntez un péage.
- Hertz (PlatePass) : un forfait illimité autour de 18,99 $ par jour. Si vous ne l’avez pas souscrit et passez un péage, comptez 9,99 $ de frais par jour en plus du péage au tarif plein.
- Alamo / Enterprise / National (TollPass) : la plupart des frais quotidiens vont de 3,95 à 4,95 $, plafonnés à 30 $ par location.
Notre conseil :
- Regardez sur votre itinéraire si vous croiserez des péages. Dans l’Ouest et ses parcs, c’est rare.
- Si oui, renseignez-vous sur le programme de votre loueur avant le comptoir. Le forfait illimité n’est rentable que si vous empruntez des péages presque tous les jours.
- Sinon, activez « éviter les péages » dans Google Maps.
Les frais d’abandon : combien coûte un aller simple (one way) ?
Si vous rendez la voiture dans une autre ville que celle de départ, des frais d’abandon (drop-off fees) s’appliquent souvent. Ils varient selon le loueur, la saison, la distance, la catégorie… et même le sens de l’itinéraire : un Los Angeles → Las Vegas ne coûte pas forcément pareil qu’un Las Vegas → Los Angeles.
Astuce : entre deux villes californiennes, les frais sont souvent faibles, voire nuls. Faites des simulations en inversant le sens du circuit.
Comment se passe la prise en charge du véhicule ?
L’arrivée à l’aéroport
Suivez les panneaux « Rental Car ». Selon l’aéroport, une navette gratuite ou un train automatique vous conduit au centre de location, qui regroupe souvent tous les loueurs.
Au comptoir : comment dire non (poliment) ?
L’agent vous demande votre voucher, votre passeport, votre permis et la carte de crédit pour la caution. C’est le moment de déclarer les conducteurs additionnels.
Il va probablement vous proposer des assurances, un upgrade, un GPS, un forfait péage, le plein prépayé… Vous êtes libre de tout refuser dès lors que vous savez être bien couvert. Un « No, thank you, I’m fully covered » souriant suffit.
Avant de signer : vérifiez que le montant restant à payer correspond à ce qui était prévu (zéro si tout était prépayé). Sinon, demandez le détail ligne par ligne. Les taxes locales, frais d’aéroport et frais d’immatriculation sont normaux s’ils figuraient déjà sur le voucher. Une assurance ou une option que vous n’avez pas demandée, non.
Comment éviter le comptoir ?
- Les programmes de fidélité gratuits (Hertz Gold Plus Rewards, Alamo Insiders, National Emerald Club…) permettent souvent d’aller directement au parking. Inscrivez-vous avant le départ et associez le numéro de membre à votre réservation.
- Les bornes libre-service, comme les bornes « Save Time » chez Alamo.
- L’option Skip the Counter à la réservation, avec un contrôle des documents à la sortie du parking.
Le tour du véhicule : la vidéo qui peut vous sauver
Les loueurs s’équipent de scanners automatiques de carrosserie. Chez Hertz, le système UVeye prend des milliers de photos haute résolution du véhicule à la sortie et au retour, et une IA compare les deux séries. Une famille s’est ainsi vu réclamer 195 $ pour une bosse qu’aucun employé n’avait repérée : 80 $ de réparation et 115 $ de frais de traitement. Sixt utilise un portique similaire.
Notre routine, systématique :
- Avant de partir, filmez lentement tout le véhicule : carrosserie, jantes, pare-chocs, pare-brise, toit si possible, intérieur, compteur et jauge.
- Faites constater et noter tout défaut visible par un employé avant de quitter le parking.
- Refaites exactement la même vidéo au retour, sur le parking du loueur.
Ensuite, vérifiez :
- Le kilométrage et la jauge pleine
- L’état et la pression des pneus
- La présence de la roue de secours (ou du kit anti-crevaison)
- Le volume du coffre avec vos valises
- Les essuie-glaces et le lave-glace
- La climatisation (indispensable dans le désert)
- La plaque d’immatriculation, qui vous servira pour les péages et le parking
Faut-il louer un GPS ou un siège enfant ?
Toutes les voitures de location américaines sont automatiques, climatisées et équipées d’une prise USB. La plupart ont aussi Apple CarPlay ou Android Auto.
- GPS : inutile. Téléchargez les cartes Google Maps hors ligne avant de partir : elles fonctionnent sans réseau, même au cœur des grands espaces. Notre article sur les applis indispensables en road trip.
- Siège enfant : la location est facturée à la journée et coûte vite cher. Emportez le vôtre (la plupart des compagnies aériennes le transportent gratuitement) ou achetez-en un sur place dans un supermarché. Les règles d’âge et de taille varient selon les États : renseignez-vous pour ceux que vous traverserez.
Comment conduire une boîte automatique ?
Si vous n’avez jamais conduit de voiture automatique, rassurez-vous : on s’y fait en cinq minutes. Votre pied gauche ne sert à rien. Gardez-le au repos.
- P (Park) : stationnement. Le pied sur le frein, appuyez sur le bouton du levier pour en sortir. Sur la plupart des modèles, c’est la seule position où vous pourrez retirer la clé ou éteindre le moteur.
- R (Reverse) : marche arrière.
- N (Neutral) : point mort.
- D (Drive) : marche avant. Les vitesses passent toutes seules.
- L / 1 / 2 / 3 (ou mode M) : pour imposer un rapport court. Indispensable dans les longues descentes en montagne pour garder du frein moteur, par exemple en sortant de la vallée de la Mort ou sur les routes de l’Utah.
Quelles règles de conduite connaître aux USA ?
Cinq réflexes à avoir dès le premier jour :
- Stop à 4 voies (4-way stop) : arrêt complet obligatoire. Le premier arrivé repart le premier.
- Tourner à droite au feu rouge est autorisé après un arrêt complet, sauf panneau « No turn on red ».
- School bus à l’arrêt avec panneau STOP déployé : interdiction de le dépasser, dans les deux sens de circulation sur la plupart des routes.
- Les limitations sont en miles/h : 65 mph ≈ 105 km/h. Elles sont strictement contrôlées.
- Contrôle de police : restez dans la voiture, vitre baissée, les mains sur le volant, et attendez les instructions.
👉 Tout le détail dans notre guide : Le code de la route aux USA
Comment faire le plein aux USA avec une carte française ?
À la pompe, on vous demande souvent un ZIP code (code postal américain) que votre carte française ne peut pas fournir. La solution : payez à l’intérieur (« pay inside »). Annoncez un montant au caissier en précisant votre numéro de pompe, faites le plein, puis retournez récupérer la différence si vous n’avez pas tout utilisé.
Le plein prépayé proposé au comptoir (Fuel Purchase Option) n’est rentable que si vous rendez la voiture quasiment à sec, car le carburant restant n’est pas remboursé. Sinon, refaites le plein près de l’aéroport avant le retour : les litres (pardon, les gallons) manquants seraient facturés au prix fort.
Dans l’Ouest, ne laissez jamais la jauge descendre sous la moitié avant une longue traversée : il peut y avoir plus de 150 km sans station.
Que faire en cas de panne ou d’accident ?
En cas de panne
Tous les grands loueurs ont une assistance 24h/24. Le numéro figure sur votre contrat et souvent sur le porte-clés ou le pare-brise. Si vous ne parlez pas anglais, demandez un interprète (« French interpreter, please »).
En cas d’accident
- Mettez-vous en sécurité. En cas de blessé, appelez le 911. Prévenir son consulat en cas d’accident grave.
- Faites établir un rapport de police (police report), même pour un accrochage. Le loueur et les assurances vous le demanderont.
- Photographiez les véhicules, la scène, les plaques, et le permis et l’attestation d’assurance de l’autre conducteur.
- Ne signez aucune reconnaissance de responsabilité.
- Prévenez le loueur immédiatement, puis votre assurance voyage ou votre banque si votre carte couvre la CDW.
Amendes et PV
Un PV de stationnement ou un flash de radar est envoyé au loueur. Il vous le refacture avec des frais de gestion, parfois des mois plus tard. Si vous recevez un PV sur le pare-brise, payez-le directement en ligne pour éviter ces frais.
Peut-on aller au Canada ou au Mexique avec une voiture de location ?
- Canada : c’est généralement autorisé chez les grands loueurs, sous conditions. Signalez-le à la réservation et vérifiez que la carte d’assurance canadienne est bien fournie.
- Mexique : c’est souvent interdit, ou limité à une bande frontalière avec une assurance mexicaine obligatoire achetée séparément.
Dans les deux cas, lisez les conditions de votre agence de départ : elles priment sur les règles générales du loueur.
Comment rendre sa voiture de location ?
- Refaites le plein près de l’aéroport, sauf si vous avez pris le plein prépayé.
- Videz la voiture : boîte à gants, portières, sous les sièges, coffre. Un petit passage au car wash vous évitera d’éventuels frais de nettoyage, surtout après les pistes poussiéreuses.
- Respectez l’heure de retour : au-delà d’une courte marge, une journée supplémentaire peut être facturée.
- Refaites votre vidéo du véhicule sur le parking.
Suivez les panneaux « Rental Car Return ». Un employé contrôle rapidement la voiture et vous remet un reçu, sur papier ou par e-mail. Gardez ce reçu et vos vidéos au moins 3 mois : c’est votre meilleure défense en cas de facturation tardive pour un dommage, un péage ou du carburant.
La navette du loueur vous ramène ensuite au terminal. Indiquez votre compagnie aérienne au chauffeur. N’oubliez pas le pourboire s’il vous aide à descendre vos bagages.
Combien coûte la location d’une voiture aux USA ?
| Exemple | Dates | Prix relevé sur Booking Cars le 19/10/2026 |
|---|---|---|
| SUV intermédiaire 3 semaines (Los Angeles → Los Angeles) | 10 au 31 juillet 2027 | 1 395 à 1 622 € |
| SUV intermédiaire 3 semaines (Los Angeles → Los Angeles) | 2 au 23 octobre 2027 | 1 037 à 1 750 € |
| Monospace 3 semaines (Los Angeles → Los Angeles) | 2 au 23 octobre 2027 | 1 292 à 2 642 € |
Prix pour 21 jours, kilométrage illimité, rachat de franchise carrosserie inclus. Vérifiez la LIS dans le détail de l’offre.
À ajouter au budget selon les cas : surtaxe jeune conducteur, conducteur additionnel, frais d’abandon, péages, carburant. Le site de l’American Automobile Association vous permet de vérifier le prix (actualisé en temps réel) des carburants aux USA
Les alternatives à la voiture de location
- Le camping-car : la liberté totale dans les parcs nationaux. Voir notre guide dédié à la location d’un camping-car.
- La moto : la Route 66 cheveux au vent, pour les motards confirmés.Voir notre guide sur la location de moto aux USA.
FAQ – Location de voiture aux USA
Non. Les loueurs acceptent le permis français en cours de validité et au format carte de crédit, présenté avec votre passeport.
En général 20 ou 21 ans selon le loueur, et 18 ans dans les États de New York et du Michigan. Avant 25 ans, une surtaxe jeune conducteur d’environ 19 à 35 $ par jour s’applique.
C’est risqué. La plupart des loueurs exigent une carte de crédit au nom du conducteur principal pour la caution, et les cartes de débit françaises sont souvent refusées au comptoir.
La CDW/LDW, qui couvre les dommages au véhicule, et la LIS/SLI, qui couvre la responsabilité civile envers les tiers. Les autres options sont facultatives si vous avez une assurance voyage.
Cela dépend du loueur et de l’agence. Certains, comme Hertz, exigent un permis valide depuis plus d’un an. Vérifiez les conditions et contactez l’agence en cas de doute.
Souvent oui, à la journée. Mais il est gratuit pour le conjoint dans plusieurs États (dont la Californie) et chez certains loueurs ou membres de programmes de fidélité.
Via le programme de péage du loueur (PlatePass, e-Toll, TollPass), facturé avec des frais quotidiens. Si votre itinéraire en compte peu, activez l’option « éviter les péages » de votre GPS.
Oui, sauf si vous avez souscrit le plein prépayé. Le carburant manquant est facturé bien plus cher qu’à la pompe.
Les contrats l’interdisent généralement, et aucune assurance du loueur ne vous couvre hors des routes revêtues, même avec un SUV ou un 4×4.
Photos : Guillaume, Isabel, Mary, Pierre, Pizza Gorgonzola
139 Commentaires. En écrire un nouveau
Bonjour,
J’ai une question un peu spécifique sur la location de voiture à laquelle j’ai du mal à trouver une réponse. Peut-être saurez-vous me renseigner ?
Nous souhaitons louer un véhicule 12 places à Los Angeles chez Avis et nous aimerions ajouter mon beau-frère en conducteur supplémentaire. Sauf qu’il a 24 ans et que Avis n’accepte pas les conducteurs de moins de 25 ans sur les véhicules 12 places. Mais on est d’accord qu’il est tout de même autorisé de conduire ce véhicule puisqu’il a plus de 21 ans ? C’est simplement qu’il ne sera pas assuré dessus ? Ma question est la suivante : pouvons-nous assurer mon beau-frère sur ce véhicule en passant par un prestataire tiers ?
Si vous réussissez à me répondre, vous me sauvez !!
Bonne soirée à vous,
Stacy
Bonjour Stacy 🙂 Je viens de contacter un courtier (merci à BSP Auto pour sa gentillesse) pour étudier votre cas. A sa connaissance, aucun loueur n’accepte de conducteur supplémentaire de moins de 25 ans en catégorie N, même avec une surtaxe. Donc, non, il ne sera pas autorisé à conduire le véhicule (seul le conducteur principal le pourra). Et oubliez l’idée d’assurer indépendamment votre beau-frère.
Bonjour JC,
Merci beaucoup pour votre réponse ! C’est très gentil à vous d’avoir fait cette démarche pour moi…
C’est vraiment frustrant car il rêvait de conduire aux Etats-Unis et il possède pratiquement tous les permis en France (dont le permis poids lourd). On ne s’attendait vraiment pas à ça…
Bref… Merci encore en tout cas !!
Excellente soirée à vous,
Stacy
Bonjour,
Le prix des locations de voiture a explosé ou je me fais des idées, j’ai bien recherché et je trouve cela très cher.
Merci
Bonjour, les tarifs ont effectivement flambés depuis la crise Covid. Même si les prix semblent se stabiliser, ils restent très élevés.
Bonjour,
Merci pour votre réponse, et pour votre site qui est très très utile. J’ai découvert le site Turo qui propose de la location de voiture de particulier à particulier. Cela à l’air très intéressant, vous en pensez quoi?
Pour information, je prévois de partir 3 semaines avec ma femme dans le grand ouest.
Cordialement,
Merci pour vos compliments 🙂 Concernant Turo, nous sommes assez réservés, je vous invite à lire ces échanges sur le forum : https://www.sunsetbld.com/forum/viewtopic.php?p=212057
Bonjour,
tout d’abord merci et bravo pour votre site très fourni et plein de bonnes infos, qui nous aide beaucoup dans la préparation de notre road trip !
Je m’apprête à réserver une voiture pour l’été prochain chez alamo San Francisco pour visiter l’ouest americain .
J’ai vu que la réduction de 10% à l’air toujours active alors qu’alamo avait semble t il retiré cette réduction .
Pensez vous que je puisse tout de même réserver en utilisant la réduction ? Je ne vais pas être embêté plus tard ? Ou alors c’est déconseillé ?
Merci d’avance pour votre réponse .
A bientôt !
Lionel
Bonjour Lionel, merci pour votre commentaire 🙂 Cette réduction n’est plus active ! Alamo propose actuellement 4 offres (que vous retrouvez plus haut dans notre article) : Gold, Gold+GPS, conducteur additionnel gratuit et GPS gratuit.
Bonjour,
Nous partons 3 semaines aux USA en septembre 2024. Nous comptons prendre une voiture chez Alamo ou Avis à Los Angeles et la déposer à San Francisco donc en Californie.
Nous ne sommes pas mariés mais nous habitons ensemble. Est ce que le statut de conjoint fonctionne dans ce cas là pour être considéré comme conducteur additionnel gratuitement ? Si oui, il nous faut des documents spécifiques ?
Nous allons allés dans d’autres états (Utah, Arizona, Nevada…) est-ce-que cela fonctionne aussi ?
J’ai cherché un peu mais les réponses ne sont pas très claires.
Merci d’avance,
Bonjour ! Hélas non, il faut être obligatoirement marié pour pouvoir bénéficier du conducteur additionnel gratuit. Je vous invite à écouter le premier épisode du podcast sur le road trip de Joana dans le sud-ouest américain : https://www.sunsetbld.com/podcast/podcast-mon-road-trip-de-los-angeles-a-santa-fe/ (à partir de 18 minutes)
Bonjour,
Nous partons le 17/11 et nous n’avons toujours pas finalisé la réservation du véhicule car il y a tellement de revendeur avec les mêmes véhicules dans le même loueur mais toujours avec 15-30€ d’écart, j’avoue être perdue. Surtout en terme de couverture :
bsp-auto : ALAMO 274€ TOYOTA RAV4 ou similaire Kilométrage illimité
Taxes incluses
Assurances vol & accident LDW
Responsabilité civile LIS jusqu’à 1M$
Annulation gratuite
rentalcars : Même véhicule et même loueur, 257€
Annulation gratuite jusqu’à 48 heures à l’avance
Couverture partielle en cas de collision avec une franchise de 0€
Protection en cas de vol avec une franchise de 0€
Kilométrage
ALAMO : même véhicule 277€*
Couverture dommage
Protection étendue
Kilométrage illimité
*Les tarifs, taxes et frais ne reflètent pas les tarifs, taxes et frais applicables aux couvertures non incluses, aux suppléments ajoutés ultérieurement ou aux couvertures requises si le client ne parvient pas à fournir une preuve acceptable des couvertures responsabilité civile en cours.
Je pense dans tous les cas ajouter l’assurance via Serenitrip (5€/jour), néanmoins je ne sais pas si cela est nécessaire. De plus, il est spécifié : Ce qui n’est pas assuré
Tout sinistre pour lequel vous n’avez pas accepté le
CDW/LDW assurance proposée par la société de
location du véhicule
Merci beaucoup pour vos conseils et votre aide.
Bonjour Justine, les tarifs des 2 courtiers et de l’agence se tiennent dans un mouchoir avec un léger avantage pour les courtiers (normal, ils jouent sur les volumes). En terme de couverture, il vous faut absolument la CDW (appelée aussi LDW) et la LIS (responsabilité civile). Je serai tenté de vous conseiller Alamo (donc sans intermédiaire), aucun soucis dans notre communauté avec ce loueur. Avez-vous fait une simulation chez Carigami ? (cf commentaire de Hélène du 7 octobre). Serenitrip pas indispensable. Il est par ailleurs intéressant de régler la location avec une CB de type Visa Premier !
Merci pour ce retour rapide. J’ai regardé par Carigami, effectivement la liste des couvertures est bien plus exhaustive.
Une dernière question avant de prendre ma décision, 2 propositions de SUV sur le site, quel choix d’après vous ?
1- AVIS via BSP AUTO – 282€
SUV intermédiaire – Ford escape ou similaire
Protection collision et contre le vol zéro franchise
pneus, bris de glace, et dessous de caisse
responsabilité civile : 1M$ / Montant de la caution : 200€
=> prise en charge : LAX / retour : SFO le 25/11 (sauf que nous repartons le 28/11)
2- ALAMO via DriveFTI – 324€
Grande routière, SUV – BMW X3 ou similaire
Protection collision et contre le vol zéro franchise
pneus, bris de glace, et dessous de caisse
responsabilité civile : 1M$ / Montant de la caution : 200$
=> prise en charge : LAX / retour : San Francisco – Union square le 25/11
Merci pour vos conseils, c’est notre 1er voyage aux USA.
Je partirai sur la proposition n°1, le SUV mid-size (donc intermédiaire) est un très bon compromis. La couverture est bonne ! Profitez bien de ce premier voyage 🙂
Bonjour,
Nous avons lu tous vos excellents conseils et fini par réserver un SUV chez Alamo en passant par Carigami.
Le package d’assurance a l’air au top, (Responsabilité civile : 10 000 000 EUR; Multirisque : sans franchise; Contre le vol : zéro franchise; Bris de glace; Pneus; Dessous de caisse),
et on a réglé avec la carte Visa Premier.
Mon mari, plutôt « ceinture et bretelles » dès qu’il s’agit de location de voiture, veut prendre aussi SereniTrip.
On se demande si ce n’est pas un tout petit peu superflu, et du coup je vous pose la question…?
Bonjour Hélène, merci pour votre commentaire ! La couverture Alamo/Carigami me semble très complète et suffisante, d’autant que vous avez réservé avec une CB Premier. Du coup, Serenitrip ne me semble pas justifié.
Merci!
Bonjour
J’ai loué une voiture à Alamo DETROIT pour mon fils et moi même, on a éraflé l’aile droite arrière. Que peut il nous arriver? Merci à vous
Bonjour Carole, signalez bien-sûr immédiatement les dégâts au retour du véhicule, l’honnêteté paye (presque) toujours ;). C’est la CDW qui entre en jeu en pareil cas, en général sans franchise. Tout va dépendre de la gravité mais il n’est pas impossible qu’il n’y ait aucune conséquence finale pour vous.
Merci pour votre réponse
Nous avons la « extended protection » en+ de la cdw, est ce que ça peut nous aider?
Alors, c’est une excellente nouvelle car si un dossier sinistre est ouvert (cela va dépendre de la gravité des dommages sur la carrosserie), vous n’aurez pas de franchise à payer, donc zéro frais à votre charge 🙂
Merci beaucoup pour votre réponse
Je me sens un peu soulagée
Bonne journée à vous
Bonjour,
Merci pour toutes ces informations.
Est-il possible d’engager un contrat dans un Etat (donc récupération de la voiture), leur re-déposer plusieurs jours après.
Changer d’état et demander un changement de voiture avec la même agence ?
Sans avoir à refaire un nouveau contrat.
Bonjour Laurent, je ne suis pas sûr de comprendre la finalité de l’opération (réduire les coûts ?)… toujours est-il que la restitution d’un véhicule loué sonne la fin d’un contrat.
C’est parce que je vais aller dans 2 états différents, et je voulais savoir s’il était possible de s’arranger avec l’agence pour changer de voiture en changeant d’Etat. Ou sinon, il fallait 2 contrats différents.
Merci de l’information !
bonjour,
je vais à un mariage à new york et je voudrais louer un véhicule à l’aéroport.
j’ai un permis de conduire français et j’ai plus de 25 ans cela est-il possible
Bonjour Véronique, oui sans problème 🙂
Merci pour votre réponse
certaines personnes me disent qu’il faut un permis international
Le permis international n’est pas utile, c’est votre permis français qui sera demandé.
Bonjour, apparemment depuis 2023 il est exigé le permis international pour louer une voiture. Pouvez vous nous confirmer ? Du coup 6 mois de délais, bref c’est la cata pour cet été…
Bonjour 🙂 Pouvez-vous nous dire d’où vient cette info ? D’une source officielle ? Merci à vous !
Bonjour à vous !
Je voulais tout simplement vous remercier pour la clarté avec laquelle vous délivrez (gratuitement en plus !) des informations très utiles ! Il aurait fallu plus de personnes comme vous dans le monde pour qu’il aille mieux !
Merci, c’est très gentil 🙂
Bonjour
Je prépare un voyage de 5 semaines pour mars 2024 ..
Je suis à la recherche d’ une location de voiture ( SUV) pour 3 personnes à prendre à l’ aéroport de DALLAS et à rendre de même
A lire tous les commentaires des internautes sur les différents loueurs de véhicules …je m’ y perds et je ne sais plus où faire confiance !! que ce soit Alamo , Avis , Hertz ,ou bien d’ autres tous ont des critiques très négatives !!! Pouvez vous me conseiller le meilleur ou le moins pire !!!
Je suis dans l’ attente pour moi et mon époux d’ un permis international demandé depuis 5 mois !!! espèrons qu’ il arrive un jour !!
Merci de vos bons conseils que j’ attends avec impatience
Bonjour Christiane, les critiques sont (souvent) à prendre avec du recul, et les clients ont la critique négative plus facile que la positive. Les grands loueurs auto répondent à des process très cadrés, le seul paramètre qui peut différer d’une agence à l’autre est l’aspect humain… certains employés sont adorables, d’autres un peu moins, c’est la vie et l’intelligence artificielle ne les a pas (encore) remplacé (ouf!). En réservant avec un grand loueur comme Alamo, Hertz ou Avis, vous minimisez les risques. Risques qui sont en revanche + grands avec des loueurs + « exotiques ». Je vous rassure donc, les grands loueurs sont sérieux, pros, connaissent leur affaire, les véhicules sont récents, propres et le service d’assistance est performant. Quant au permis international, il n’est pas utile, c’est votre permis français qui sera demandé. N’hésitez pas si vous avez d’autres questions 🙂
Merci de de votre réponse
J’ ai regardé Alamo , cependant je devrais acquitter la somme en dollars lors de la prise du véhicule ..et je crains les frais exorbitants sur ma CB !! plus le change qui est fluctuant d’ ici une année ..
Pouvez vous me conseiller un loueur qui me fait prépayer la location en euros ?
Ai je raison de regarder déjà les locations de véhicules pour mars 2024 ..ou devrais je attendre encore un peu
Merci de vos conseils
Christiane
Avec plaisir 🙂 Si vous souhaitez réserver en direct avec un loueur, je vous conseille Alamo, ce lien vous fera bénéficier de 10% de réduction et vous pourrez prépayer en euro. Quant à attendre (ou pas), c’est un vaste débat… si le prix correspond à votre budget, alors réservez. A trop attendre, on regrette parfois (expérience vécue !). Pour Alamo, les frais d’annulation s’élèvent à une petite cinquantaine d’euro jusqu’à 24h de la prise du véhicule.
Bonjour,
Nous allons louer une vloc chez Alamo a Las Vegas en Aout. Rendu à LAX 10 jours après.
Je serai le conducteur principal et ma conjointe sera avec moi.
J’ai une debit card à mon nom et ma conjointe une credit card à son nom.
Comment ca se passe pour la caution avec la debit card ? Vont-ils l’accepter au comptoir ? Sinon, puis-je présenter celle de ma conjointe ?
Merci de votre retour.
Cordialement.
Bonjour Julien,
1/ Votre debit card fera l’affaire mais il faudra présenter le billet d’avion retour.
2/ Non, vous ne pourrez pas présenter la CB de votre conjointe, la carte de la caution devant être au nom du conducteur principal.
Profitez bien de votre séjour 🙂
Merci pour ce retour rapide !
Au pire, peut-on faire l’inverse avec moi en 2ème conducteur ?
Comme ca on est sur d’avoir une credit card à son nom 🙂
Cdlt
Mais oui, carrément, très bonne idée 🙂 Bien à vous !
Bonjour,
Avec mon mari, nous partons faire un road trip avec un départ depuis Los Angeles le 23 avril. Nous avons loué notre voiture. Nous avons fait des demandes de permis de conduire international le 7 décembre 2022 mais à ce jour ils sont toujours en analyse instructeur! J’ai réussi à appeler aujourd’hui l’ANTS, mais ils ne peuvent pas accélérer la procédure (sauf si attestation de l’employeur pour déplacement, ce qui n’est pas possible pour nous d’obtenir). Et là je commence à m’inquiéter fortement. Je crois que normalement nous n’avons pas besoin de ces permis pour conduire aux USA mais comme nous n’avons que des anciens permis roses, je me demande s’ils sont également valides… Avez-vous des informations à ce sujets? ou des conseils à me donner. Bien cordialement
Bonjour Karine, je vous rassure tout de suite, vos permis roses sont suffisants 🙂 Lors de mon tout premier voyage aux USA en 1999 (en Californie), j’avais fait faire un permis international. L’employé de l’agence de location de voiture a ouvert des yeux tous ronds, sans trop comprendre… Le permis international n’a jamais été obligatoire, plus aucun état des USA ne l’exige non plus. Profitez bien de votre road trip 😉
Bonjour JC,
Merci pour cette réponse rassurante et aussi réactive. Je vais pouvoir finaliser mon voyage de noces en toute sérénité grâce à vous!
Avec plaisir 🙂 Félicitations et tous mes vœux de bonheur !
Bonjour,
En préparation d’un road Trip dans l’ouest USA pour septembre 2023, je regarde les différents avis sur les loueurs de voiture. D’après la plupart des voyageurs Alamo reste en tête, mais Enterprise qui a de très bonnes notes sur tous les sites comparatifs (BSP Auto, Rentalcars ou CARIGAMI), je ne vois aucun retour de voyageurs concernant ce loueur ?. AVIS a par contre des notes assez lamentable chez Rentalcars.
A part Alamo quel autre loueur à un système de Skip the counter ?. Faut-il impérativement réserver en direct sur leur site pour en bénéficier ? (www.alamo.fr)
Merci de vos retours
Bonjour Fanfan, Enterprise (qui fait partie du même groupe qu’Alamo) est parfaitement sérieuse et performante, je l’ai personnellement testée 3 ou 4 fois à l’agence de l’aéroport de Los Angeles. Le process « Skip the counter » existe maintenant chez de nombreux loueurs. Alamo a essuyé les plâtres (perso, j’adore le système), les autres ont suivi (Enterprise, Avis, Hertz, Budget, National…).
Je ne sais pas si l’option Skip the counter fonctionne avec les brockers… Je viens de chater avec Rentalcars.com (merci Victor) et ils n’ont pas d’option pour activer « Skip the counter ». Passer par le site d’Alamo permettrait donc d’être certain de pouvoir profiter du système…
Bonjour, je souhaiterai réservé une location de voiture en Californie pour septembre via votre lien Alamo afin de bénéficier de la réduction. J’aimerai mettre 3 conducteurs additionnels (3 amis) avec le plein d’essence. Il est indiqué 0€ au moment du paiement pour les conducteurs additionnels. Est-ce vrai ? Ou risque t’il d’y avoir un supplément le jour de la prise de la location ?
Car en passant via le site standard d’Alamo l’option Gold avec 3 conducteurs inclus et le plein d’essence est à 70€ plus cher.
Merci pour votre site très bien fait et très utile pour préparer notre futur voyage.
Cordialement,
Nicolas
Bonjour Nicolas 🙂 un grand merci pour ce gentil message !
Option 1 : en passant par le lien https://www.sunsetbld.com/go/alamo-10 vous bénéficiez de 10% de réduction avec gratuité pour les conjoints (donc pas pour les amis). Option 2 : en passant par ce lien https://www.sunsetbld.com/go/alamo-conducteur-additionnel-gratuit vous bénéficiez d’un conducteur additionnel gratuit (vous devrez donc payer des frais supplémentaires pour 2 de vos 3 amis).
option 3 : passer par le site « standard » d’Alamo https://www.sunsetbld.com/go/alamo avec l’option Gold.
Ca se joue donc pour vous entre les options 2 et 3, ça mérite une simulation. Tenez-nous au courant 😉
Bonjour, nous avons finalement opté pour l’option gold via le site d’Alamo 🙂
Bonjour,
Merci beaucoup pour toutes ces informations . C’est très précieux.
J’ai réservé auprès d’Alamo en avril sur l’aéroport de Miami. J’ai demandé la procédure d’enregistrement accéléré et « ne pas passer par le comptoir mais je ne suis pas clair sur deux points 1) Mon épouse doit être inscrite comme 2nd conducteur – A quel moment du process cela est-il prix en compte 2. Les assurances proposées sur le site Alamo sont elles suffisantes ou bien devons nous en souscrire d’autre au comptoir (là ou nous ne voulons pas passer) ?
Un grand merci si tu pouvais nous éclairer
Philippe
Bonjour Philippe ! J’ai fait une simulation et le formulaire propose (sous la demande d’enregistrement accéléré) d’inscrire un conducteur additionnel. L’aurais-tu zappé ? As-tu moyen de retourner sur ta résa et éventuellement de la modifier ?
Pour les assurances, j’ai vérifié, celles proposées de base sont suffisantes !
Bonjour JC,
Merci de ta réponse ! Je reviens un peu tard car je ne m’attendais pas à une telle implication. Je peux annuler ma résa, je vais en faire une autre via le site. En fait, c’est l’option « ne pas passer par le comptoir » qui me questionnait quand à la possibilité d’inclure un conducteur additionnel. Nous partons en Floride à Pâques (promesse faite à notre fils fan de Roller Coasters contre un bon bulletin scolaire) et dans l’Est (NYC, Carolines, Virginie) cet été. J’inclus ton site dans mes favoris !
Ton fils va adorer 🙂 Profitez bien !!!
Bonjour JC,
Un petit retour sur la loc de voiture Alamo à Miami pris en avril via ton site. C’était parfait et très fluide, on n’est pas passé par le comptoir à l’aéroport et pris directement le vehicule dans le parking. Au total, pas plus de 30-40 minutes entre la douane et la prise de voiture ! Pour la carte Sim locale, nous avons également utilisé votre partenaire, très utile pour le gps et le partage de connexion.
Pour cet été nous avons modifié nos plans et partons dans l’Ouest américains avec prise de la voiture à Phoenix et restitution à San Francisco, nous utiliserons probablement Alamo. Ma question est la suivante : en ce qui concerne le choix des assurances voitures, devons nous connaitre des éléments particuliers sur la réglementation en Californie/Nevada/Arizona/Utah vs Floride ?
Merci
Bonjour Philippe, merci pour ce retour d’expérience très positif sur Alamo et l’évitement du comptoir 🙂 Pour la carte Sim locale, c’est effectivement la meilleure option ! Pour répondre à votre question : pas d’éléments particuliers sur les assurances dans ces 4 états.
Bonjour
Je lis partout sur le net que beaucoup de loueurs de voiture n’acceptent pas de louer sans permis international ou que la police le demande en cas de contrôle. Est ce que quelqu’un à des informations plus précises à ce sujet que « le permis national suffit pour moins de 90 jours » s’il vous plait?
Merci
Bonjour Cécile, le permis international n’a jamais été obligatoire, plus aucun état des USA ne l’exige non plus (sauf si tu as un permis écrit en chinois ou en arabe ….). A titre personnel, on ne m’a jamais demandé de présenter un permis international, même lors d’un contrôle routier !
Bonjour,
Je voulais attirer votre attention sur les pratiques de l’agence Budget aux États-Unis, ou du moins l’agence de l’aéroport d’Ithaca, état de New-York. Même avec une réservation fin juin pour une location en août, ils ont facturé un surclassement de 115 € alors qu’ils ne m’ont pas demandé mon avis ni prévenu. Ils ont profité d’avoir mes coordonnées bancaires pour rajouter un surplus, en espérant que je ne m’en aperçoive pas. Lorsque j’ai appelé pour réclamer, ils m’ont dit qu’ils me rembourseraient sous 5 jours ouvrables. J’attends encore depuis fin août dernier. Depuis, via le service français ou américain, ils ne répondent plus aux appels ou messages. Et ensuite, ils osent indiquer dans leur page de réservation : No hidden fees, know exactly what you’re paying!!!! Ne leur faites pas confiance pour vos futures locations, vous le regretterez comme je le regrette aujourd’hui.
Bonjour et merci de partager cette expérience vraiment navrante… leur fiche Google révèle quelques autres misères ! Aviez-vous fait un mail à cette adresse fr.budgetcustomercare@abg.com ?
Bonjour,
Merci pour toutes les précieuses information.
Je suis sur les sites de location et on me propose dans l’assurance, la THW… C’est quoi au juste? mieux ou moins bien que celles dont vous nous parlez dans l’article? Merci
Bonjour Karine, la THW (TheftWaiver) est une assurance qui permet de limiter la responsabilité financière en cas de vol ou de tentative de vol d’une voiture de location. Si cette garantie n’est pas proposée avec la CDW, il peut être utile de la souscrire. A voir dans les contrats et options proposés par la société de location.
Merci de votre retour.