Ben c est ce post qui nous avait encouragé a faire observation point. A noter qu on a supprimé une nuit a Bryce pour la déplacer à Zion pour cette randonnée !!! A voir si c est encore utile du coup .
dernière version 
> nuit à Zion
je vais passer pour l'enquiquineuse de service, mais c'est pas grave.
Pas l'idéal pour la visite de Death Valley car tu vas traverser le parc aux heures les plus caniculaires et sous une lumière moins intéressante. Mais si tu pars en connaissance de cause, ça passe, c'est "faisable". Faudra bien choisir tes points de vue à Death Valley, De fait, je pense que tu devras t'en tenir au centre et au sud, tu n'auras pas le temps de voir le nord du parc.
Impossible.
Le 15/09 sera réservé aux visite de Page. Donc tu devras visiter Bryce Canyon la veille le 14/09. Donc afin d'avoir un temps correct à Bryce, tu oublies le Canyon Overlook Trail à Zion.14/09 : Zion > Canyon Overlook Trail puis visite de Bryce Canyon nuit a Bryce Canyon city
15/09 : Bryce Canyon City > Page : Horseshoe Bend en fin de matinée + après-midi sur le Lake Powell nuit a Lake Powell motel
A Bryce, pour une descente dans l'amphithéâtre, afin d'approcher les hoodoos, compte 3 heures de marche pour une rando facile. Ajoute le temps nécessaire pour voir les différents points de vue de la route panoramique. Je n'avais pas développé plus haut, mais sur cette journée, il faudra choisir tes arrêts en fonction du timing, tu ne pourras pas tout voir. Mais ça reste facile de s'adapter (et je parlais du musée, mais si tu passes en fin de journée, il sera fermé).19/09 : Journée route sur la Route 66 = Williams > Seligman > Hackberry >Oatman > Bagdad Café > Bottle Tree d'Elmer Long près de Helendale > le musée de la Route 66 de Victorville > Los Angeles
Tu ne te "poseras" pas à Los Angeles en y restant 2 jours. Faut le savoir.nous allons trois nuits a Los Angeles pour se poser un peu.
Williams n'est pas une grande ville, donc les loueurs de voitures ont moins de choix et nettement plus de restrictions. L'abandon n'est pas forcément possible ou bien à des tarifs prohibitifs. Et quand il s'agit de véhicules sport ou luxe, les conditions sont encore plus limitées. Donc je doute que ce soit possible. Mais je te conseille de faire des simulations sur les sites des différents loueurs pour en avoir le cœur net. Voir dans un premier temps si l'abandon entre San Francisco et Williams est possible, et à quel tarif (en été, c'est déjà compliqué entre San Francisco et L.A.... donc ne t'attends pas à des miracles). Et ensuite s'il est possible de louer ce type de véhicule à Williams, puis s'il est possible de le rendre à Los Angeles et à quel prix. Dans tous les cas, si c'est possible, ça fera gonfler nettement ton budget voyage. Note également qu'on loue une catégorie et pas une marque en particulier (à moins de passer par Hertz et ses collections de type prestige, mais à Williams c'est une autre affaire).Savez vous s il est possoble de changer le vehicule a Williams pour rejoindre LA dans un vehicule atypique style grosse cylindrée
J'ai le vertige, le vrai, celui qui m'empêche de monter ne serait ce que sur une chaise ou 2 barreaux d'échelle (je tombe dans les pommes sans préavis)... et aucun problème pour la rando d'Observation Point, à aucun moment, le sentier est large et safe, sauf bien sûr au bord du vide au point de vue (on a dû me tenir pour que je puisse regarder sans tomber) ! ce qui n'est pas le cas pour toute la fin de la rando d'Angel's Landing !J' ai regardé observation point sur youtube, c est mort pour nous, c est chaud quand même niveau vertige. On va se rabattre sur des randonnées lights...
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