Projet pour 24 jours d'aventure dans l'Ouest Américain

[Gildeboissy]

Bonjour à toutes et à tous
Par où commencer ? C'est rien de le dire
Rien que préparer l'itinéraire que je vous propose, il m'a fallu presque 2 mois. Il est vrai que c'est une première et on se pose tellement de questions.... mais bon c'est ça l'aventure :
Alors comme il faut un début à tout, je me lance

Ce projet avec ma petite famille devrait ce faire en août 2013, pour le mois complet. Notre arrivée serait à Los Angeles étant donné que notre fils y est déjà pour ses études. Ont le prends au passage et ses partis pour 25 jours de découvertes
Mon ressenti après avoir fait cet itinéraire, c'est qu'il me parait bien long même si j'ai fais attention à ne pas dépasser plus de quatre heures de routes par jour sauf à quelques moments mais je n'avais pas vraiment le choix. Il est vrai que les States c'est pas petit, et dés qu'il faut se déplacer, c'est tout de suite des grandes distances. On a pas vraiment cette habitude nous les français :pprr:
Bon j'y vais.....et merci d'avance pour vos retours :super:

J1 à J3 : Los Angeles > visites de Hollywood BD/Beverly Hils/Santa Monica/ Universal Studios etc... Nuits à LA
J4 : Départ 9:30 : Santa Monica > Cadiz > 215 Mi > Temps de route 4:18 via la Route 66 > visites : Bartow / Bagdad Café. Nuit Motel autour de Cadiz
J5 : Départ 9:30 : Cadiz > Lake Havasu > 110 Mi > TR 2:12 > visites : Après midi pour visiter la ville et son Lac. Nuit Lake Havasu
J6 : Départ 13:30 : Lake Havasu > Grand Canyon NP > 232 Mi > TR 4:38 > Arrivée en début de soirée > Pas de visite plutôt préparation de la journée de demain avec les différents lieux à visiter.
J7 : Le Grand Canyon et ses environs > Quelques Mi > Visites : Points de vues divers/Ballades diverses/Désert View Drive/ Grand Canyon Railway/ et à ne pas rater, le fameux coucher de soleil sur le Canyon. Nuits autour du park (à définir)
J8 : Départ 9:30 : Grand Canyon NP > Monument Valley > 177 Mi > TR : 3:32 > Visites : Route US163/Point de vue Visitor Center/Valley Drive. Nuit à Monument Valley avec vue sur le park.
J9 : Départ 15:30 : Monument Valley > Lake Powell > 118 Mi > TR 2:21 > Visites : Barrage Glen Canyon Dam/Wahweap Marina/Scenic View/Baignade et Jet Ski. Nuit : Hotel autour du Lac
J10 : 8:30 : Lake Powell > Antelope > 8 Mi > 20 mn > Visites : Lower Antelope Canyon/Upper Antelope Canyon/Retour sur le lac Powell pour finir la journée. Nuit : Autour du Lac
J11 : 9:30 : Lake Powell > Herseshoe Bend > 12 Mi > 30 mn > Arrêt d' 1 heure pour voir ce point de vue.
J11 : 12:00 : Herseshoe Ben > Bryce Canyon > 158 Mi > TR : 3:10 > Visite de 1 ou 2 sites et préparation de la journée du lendemain. Nuit autour du Parc.
J12 : Bryce Canyon > Visites : Fairyland Point/Sunrise Point/Sanset Point etc...Nuit : Autour du Parc.
J13 : 9:30 : Bryce Canyon > Las Végas > 256 Mi > TR 5:20 > Visites : Repos après la route et préparation pour la soirée. Nuit : Las Vegas
J14 : Las Vegas > Ses casinos/Ses lumières/ses boutiques et ses restaurants. Nuit : Las Vegas.
J15 : 9:30 : Las Vegas > Death Valley > 170 Mi > TR : 3:30 > Visites : Badwater/Natural Bridge/Devil's Golf Course/Artist's Drive/Golden Canyon, à partager entre aujourd'hui et demain matin. Nuits : Autour de Death Valley (à définir).
J16 : 12:30 : Death Valley > Yosemite > 222 Mi > TR 4:26 > Visites : Repos après la route et préparation de la journée du lendemain. Nuits : Autour du Parc.
J17 à J18 : Yosemite > Visites : Valley View/Tunnel View/Bridalveil Fall/El Captain/Yosemite Fall/Yosemite Falls Trails et Différentes ballades à définirs. Nuits : Autour du Parc (à définir).
J19 : 9:30 : Yosemite > San Francisco > 167 Mi > TR 3:30 > Trouver l'hotel, se rafraîchir, se reposer et préparation des journées suivantes. Nuits à SF (à définir).
J20 à J22 : San Francisco > Visites : Golden Gate Bridge/Alcatraz/Chinatown/Lombard Street/La ville, ses boutiques et ses rues. Nuits à SF (Même hotel normalement).
J23 : 11:00 : San Francisco > San Simeon > 206 Mi > TR 4:10 > Visites : Visite de cette ville étape. Nuit : En ville (Hotel à définir).
J24 : 11:00 > San Simeon > Los Angeles > 250 Mi > TR 5:00 > La boucle est bouclée. Nuit à LA.
24 jours de périples, qu'en pensez-vous ?

Pour tout mettre dans le même post voici les questions que je me pose et qui me tranquilliserons suivant vos réponses:
1 > Faut t'il avoir recours à un organisme spécialisé pour être secouru en cas d'incident grave ?
2 > Peut on vraiment organiser nous même un voyage comme celui là ?
3 > Connaissez vous par expérience un organisme sérieux qui pourrait nous aider à faire notre Road Book ?
4 > Comment faire pour avoir les coordonnées GPS des différents lieux à visiter ? Manque de précision sur les cartes Google Maps.
5 > Peut-on faire confiance aux itinéraires donnés par Google Maps ?
6 > La grande question que l'on se pose. Voiture+Hotel ou Camping Car ? J'ai bien noté sur le site qu'à partir de 3 semaines, le camping car devient rentable. D'accord, mais circuler avec ce type de véhicule n'est t'il pas contraignant ?

Je vais arrêter là, ça fait beaucoup pour un premier post. Merci encore pour vos retours.
A bientôt je l'espère.
Gildeboissy Hugh !

[zaius]

Hello

Alors... tout d'abord ces deux mois n'ont pas été occupés en vain, ton itinéraire est excellent !
En plus, deux mois, ça va, tu t'en sors bien. Nombreux sont ceux qui au bout de 6 mois ne parviennent pas à un tel résultat.

En J-8 ou en J-9, n'oublie pas les alentours de Monument Valley : Goosenecks et Valley of the Gods (si la piste est sèche et que tu n'es pas en camping car).

Et en J-16, Bodie Ghost Town.
D'ailleurs, pour équilibrer un peu le temps passer à Death Valley et Bodie (pour éviter de faire trop de route), je te conseille ceci :
J16 : Death Valley > Bodie Ghost Town et Mono Lake > Lee Vining ou Bridgeport
J17 : Lee Vining ou Bridgeport > Yosemite
J18 : Yosemite
J19 : Yosemite > San Francisco

1 > Faut t'il avoir recours à un organisme spécialisé pour être secouru en cas d'incident grave ?

Il faut en effet partir avec une assurance.
Si tu as une CB Gold ou Premium, tu dois être couvert pour ce genre de voyages (à condition de payer tes vols avec). Tu peux consulter le booklet qu'on t'a remis avec ta carte, où normalement tout est expliqué. Tu peux aussi en cas de doute prendre rendez-vous avec ta banque, ça peut aider (ne serait-ce que pour faire le point sur tes assurances).
Si tu as une CB simple, les plafonds de remboursement ne sont pas aussi hauts que pour les Gold/Premium et pour les USA c'est trop juste (là bas les frais médicaux sont élevés). Tu peux donc prendre une assurance multi-risques en même temps que l'achat de tes billets d'avion.
Tu peux aussi prendre une assurance voyage chez les assureurs genre Mondial Assistance, etc...
Dans tous les cas, si tu dois consulter un médecin sur place ou bien rentrer dans un hôpital pour x raisons, appelle ton assurance AVANT pour qu'elle t'ouvre un dossier. Ca t'évitera de devoir faire l'avance d'argent, elle peut aussi t'envoyer vers des médecins ou hopitaux aggréés.

2 > Peut on vraiment organiser nous même un voyage comme celui là ?

Oui, à condition d'avoir du temps pour l'organiser, être près à passer pas mal d'heures sur Internet pour le choix des hôtels, meilleurs prix pour les vols et véhicule, etc...
Ca ne se fait pas tout seul, mais une fois sur place, on ne regrette jamais, on a un voyage à SA PROPRE mesure, qui nous correspond à 100 %. C'est très gratifiant en plus !

3 > Connaissez vous par expérience un organisme sérieux qui pourrait nous aider à faire notre Road Book ?

C'est à dire ?
Là on va dire que tu as déjà fait une grosse part du boulot, probablement la plus difficile, tu as tracé un itinéraire qui tient la route.
Réserver des billets d'avion et une voiture, tu devrais pourvoir y parvenir sans trop de problème.
Reste le choix des hôtels. Si tu as un peu de temps, c'est bon.

4 > Comment faire pour avoir les coordonnées GPS des différents lieux à visiter ? Manque de précision sur les cartes Google Maps.

Le GPS est surtout utile en ville, voir même vital. Si tu as l'adresse physique de là où tu veux aller, c'est bon (hôtel, musée...).
Pour les parcs, à moins de vouloir aller dans le Wilderness (ce qui ne semble pas être ton cas), le GPS est limite superflu.
L'Ouest des USA est vaste, mais tu verras, impossible de se perdre. Souvent tu as une seule route.
Sans parler du fait que les américains sont les rois de l'organisation et du panneau.
Dans les parcs, tu laisseras ta voiture dans les Visitor Centers ou bien sur les parkings au départ des randonnées ou balades. A l'entrée, on te donnera une carte du parc, détaillé et très bien faite. Tu peux même télécharger ces cartes avant ton départ si tu le souhaites. Tu trouveras quantités d'informations sur le site de National Park Service, et accessoirement dans les Sunset Guides.

5 > Peut-on faire confiance aux itinéraires donnés par Google Maps ?

Oui, c'est très fiable : routes, distances, temps de trajet.

6 > La grande question que l'on se pose. Voiture+Hotel ou Camping Car ? J'ai bien noté sur le site qu'à partir de 3 semaines, le camping car devient rentable. D'accord, mais circuler avec ce type de véhicule n'est t'il pas contraignant ?

Le problème de la rentabilité ne se pose pas en fait, ça revient grosso modo au même : camping car plus cher à la location, essence plus chère, logement et repas moins chers. Voiture moins chère à la location, essence moins chère, mais logements et repas plus chers... ça s'équilibre.
Le camping car doit être un choix, le choix de voyager autrement : prendre son temps (on roule moins vite), être un peu débrouillard (avoir un peu l'habitude de rouler en camping car, donc pas nécessairement conseillé aux USA pour une première fois).

En outre, note bien que tu ne pourras pas visiter Monument Valley par tes propres moyens en camping car (il faudra que tu prennes un tour guidé chez les navajos) car la piste de Monument Valley n'est pas accessible au camping cars, que tu ne pourras pas visiter Bodie (accessible là encore via une piste non goudronnée) et qu'en été il est interdit de traverser Death Valley en camping car.

Pour un premier voyage dans l'Ouest des USA le camping car me semble être une fausse bonne idée (j'insiste sur premier, car une fois qu'on sait à quoi on a à faire, on s'organise autrement et on voit si ce moyen de transport est fait ou non pour nous). Une fois là bas, tu noteras que quasiment tous les américains qui roulent en camping car, trainent leur voiture avec eux, un SUV ou un 4x4 le plus souvent, ce n'est pas pour rien.

J'espère avoir commencé à t'éclairer un peu.
N'hésite pas si tu as d'autres questions, on est là pour ça.

[isabel4601]

Ton road book, il est quasi fait...joli itinéraire (et Zaius maîtrise)... il ne te reste plus qu'à le peaufiner et le mettre dans un joli classeur ou autre suivant ton choix: http://www.sunsetbld.com/forum/topic3339.html
Quant à préparer ton voyage toi même, c'est le principe même de sunset, si tu as le temps autant économiser et avoir le plaisir d'avoir tout fait...le plaisir n'en est que plus grand...tu peux aussi étaler tes dépenses sur plusieurs mois de cette manière.
Pour l'assurance, effectivement avec une gold t'es couvert pour tout ou presque
Pour le camping car, je suis d'accord avec Zaius (comme toujours ) c'est un mode de voyage typiquement américain qui ne correspond pas forcément à notre connaissance des lieux...

[nbevi]

Hello , beau projet
À rajouter au vu de tes nombreuses questions
La conduite aux USA et un tant soi peu différente qu en Europe tu trouvera quelques infos sur les règles de conduite ici
http://www.sunsetbld.com/code-de-la-route-aux-usa.php

[Gildeboissy]

Bonsoir à tous
Merci pour vos ressentis ça donne du baume au coeur pour continuer ce projet
J'ai bien pris note de vos remarques pertinentes et je vais continuer à peaufiner ce parcours.
Je reviens vers vous très vite pour partager cette aventure avec encore j'imagine des questions

A très bientôt

Gildeboissy

[Gildeboissy]

Bonjour
Quelques questions subsidiaires
Merci d'avance pour vos retours

1. Y a t'il un site qui répertorie les pompes à essences des routes américaines ? Histoire d'organiser au mieux le ravitaillement des chevaux qui vont nous transporter

2. Ne sachant pas si le téléphone portable passe partout, ne serait t'il pas judicieux d'emmener une CB dans nos valises ? Si quelqu'un a une expérience à ce sujet, merci de m'en parler

3. J'ai commencé à chercher les Hôtels pour nos différentes étapes et je m’aperçois que les prix sont aléatoires surtout quand t'on s'approche des Parcs mais ce qui m'étonne le plus c'est que malgré les prix qui varient du simple au double la qualité n'est pas forcément au rendez-vous quand on lie les commentaires Qu'en pensez-vous ?

Amicalement
Gildeboissy

[micahbzh]

Bonjour

1. Y a t'il un site qui répertorie les pompes à essences des routes américaines ? Histoire d'organiser au mieux le ravitaillement des chevaux qui vont nous transporter

Auras tu un GPS ? car avec, tu pourras les mettre un point d'intérêt.

[zaius]

3. J'ai commencé à chercher les Hôtels pour nos différentes étapes et je m’aperçois que les prix sont aléatoires surtout quand t'on s'approche des Parcs mais ce qui m'étonne le plus c'est que malgré les prix qui varient du simple au double la qualité n'est pas forcément au rendez-vous quand on lie les commentaires Qu'en pensez-vous ?

J'en pense fais selon ton budget et essaye d'équilibrer au mieux par rapport à tes attentes en terme de confort.
Plus tu t'éloigneras des parcs, moins ça sera cher.

2. Ne sachant pas si le téléphone portable passe partout, ne serait t'il pas judicieux d'emmener une CB dans nos valises ? Si quelqu'un a une expérience à ce sujet, merci de m'en parler

D'autres alternatives moins encombrantes à lire dans la fiche pratique ICI